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重い腰をあげ、やっと組み始めました。
ボーリングの納品書を見ると、上がってきたのは１年前のようです。放置プレーひどい。
まあ、その間に２機組んでますしね。(これについてはまた。）それにハイゼットの件もあったし、忙しかったのですよ😅
それでも錆ひとつなく、すぐに組める状態。トダレーシングすげー。

現在メタルの選定で悩み中です。まあ、自分用なので色々と試してみましょう。

180
320
400
600
1000

通勤快速ハイゼットが壊れたため、エンジンを載せ替えました。
すでに20万キロを超えたクルマですが、買い換えるだけの余裕もなく。家族からも「乗せかえるんでしょ」と当たり前のように言われ、頑張ってみました。

いろいろ調べると、メンバー、ミッションごと下に下ろすしかなさそうです。
何年も前からうちにあるミッションジャッキアダプタ、初めて日の目を見ることに。

慣れないクルマでいろいろと大変でしたが、無事降ろすことが出来ました。
補機類を移植し、元に戻します。
せっかくなんで、クランクの前後オイルシールとウオーターポンプ、サーモスタットは新品にしました。後は新旧エンジンのマシなパーツを寄せ集めて。

無事に始動できたのでよかったです。
30万キロ目指して頑張っていただきましょう（笑）