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６月６日水曜日　鈴鹿ツインサーキット　いつもの走行会に参加しました。

天気はあいにくの１日中雨でしたが強力なライバル登場！

主催者メンバーの一人　F氏が　DJデミオ１５MBでやってきた！



DEとDJのスペック比較　　どちらも１５００㏄で

DE　馬力１１３　　トルク　１４．２　５速MT　車重　１０００キロ　

プラス速さに関係しそうな装着パーツ

ナイトスポーツ　ECU書き換え　ハイオク仕様で５馬力アップらしい　同時にレブ　６５００を６７００に

クスコ　コンパクトLSD　　ファイナルギア　４．１０５をアクセラ用４．３８８に

フライホイール　マルハモータース　NA６用　５．７キロ　ノーマルは８キロ辺り　

車高調　オーリンズITO DFV　前１０K　後　４K（乗り心地考慮して　タイム本気で狙うなら６－８Kか）
　クスコ製ピロアッパー

タイヤ　デレッツアZⅡ☆　前　２０５-５０-１５ ２０１４年　５１週製造　　後　１９５-５５-１５　２０１４年　１１週製造　前タイヤはこんな感じ　もう変え時　後ろはまだOK



最近　ミッションが１４万キロで調子悪く　クレフにて　MTとLSD　オーバーホールしました。
コンパクトLSD　RSは　イニシャルトルク　３－４キロ　普通のRSは５－６キロ　
バネの数を増やせば普通のRSになりますが　そのままでクラッチプレートの組み換えで効きを８０％から１００％に。

今回はOHと慣らし後の初サーキットでした。


対するF氏　DJ　馬力１１６　トルク　１５.１　６速ＭＴ 車重　１０２０キロ　ファイナルギアはノーマルで４．３８８　

プラス速さに関係しそうなパーツ

車高調　ブリッツ　ZZ-R　前５K　後　２K→３Kに変更

タイヤ　デレッツア　ZⅢ　前後１９５－５５-１５ 製造はZⅡ☆の後継モデルだから当然自分のよりは新しい　前タイヤはこんな感じ。


　　

結果は　午後の雨が一時的に止んだ１枠で出した４７．４６６　ドライのベスト６秒落ち。
対するF氏は　４７．３７４と０．０９２差で負けてしまいました。
この日のトップはNAロードスターの４３．１２０でした。

同じ１.５L 132馬力 ＮＤロードスターは４５秒台で
別格な感じです。

最終枠のみF氏と同じ枠で走り　お馴染みのパッシングでビタビタにつかれたり　リア流したり　
同乗走行で２人乗りしていたF氏１５MBに直線ではぼ同じかやや負け　２と３速加速で。

コーナーもやや勝てず　タイヤ山の差　バネが雨路面で１０キロは硬すぎ　て事でお願いします。
しかしながら
FR大好きでFFでのサーキット経験は　ほとんどないのにいきなりこのタイムを出しはるF氏はさすがですね、ちょっとビックリしました。

でもスペックからして真っすぐでは１５MBに勝てそうにないな。

　
LSDの効きを強くした事で　リアを意図的に流した時に　カウンター当ててアクセル踏むと今までよりもハンドル切った方向に行くので慌てて戻す　てな感じであいまいな部分がなくなりコントロールが難しくなった感じしましたがこれは慣れるしかないでしょう。

次はフロントタイヤをZⅢか舗装路用ラリータイヤ９４R　M21で　（ドライグリップは高いほうからβ０２＞９４R　M21＞ZⅢになりますが）
F氏DJデミオに頑張って勝ちたいです。

もう10日前になりますが、ひでとっと氏からのお誘いで参加しました。

おはぱ関連の参加者は
ひでとっと氏、NBロードスター
t.tanaka.氏、NBロードスター
オートファクトリー クレフのM氏、NCロードスター
リーゼント君氏、会社の営業車 デミオのディーゼル オートマ、タイヤRE71R以外はノーマル。

1本目と、最後のフリー走30分はほぼドライで走れましたが、あとはウェット路面でした。

気温の高さもありベストは51.5秒 正周り
とイマイチ

でも楽しかったですよ。
外周で２回リアが流れて1回は回ったし。
FFでカウンター当てる事はほとんど無いのでビックリした。

注目？のデミオ新旧対決は
ドライで勝利→脚とLSDの違いがあるから差がつくのは仕方ないです。

ウェットで1秒負けました、低速コーナーでノーマル脚と同じ速度で曲がれないのです、腕の差もあるけど。

ディーゼル、トルクがあるから立ち上がり速いです、上はガソリンのが伸びる印象 でも大差ないかな、6MT.LSD.車高調の同じ条件に近い対決なら負けたかも？
110キロ位しか出ない、低速コーナー主体のコースなのでなおさら。

おはぱ関連の方でデミオ15MBを購入した方と3台で
鈴鹿ツインのフルコースの長い直線にて 加速対決出来る日は来るのでしょうか？

帰りは
t.tanaka.氏以外の3人と亀八からコンビニのいつものコースでした。

おはぱー走行会はいつすんねん？
て話題にもなりましたが主催の方々の感じやと年内は無し、来年になるでしょう。

最後に
参加者やタイヤプロショップ アリーナの方々、ありがとうございました。次回は来年になりますが出来るだけ参加します。

最近、主催の方々と連絡してないですが
おはぱー走行会が
全然、まったく開催されないので
ひでとっと氏よりお誘いを受けて行って来ました。

今回も、シート等そのまま軽量化なし、タイヤはZⅡ★といつもと同じですが、クレフにて汎用品流用、キノクニ ランマックス、セトラブ製でオイルクーラー、水温と油温計も取り付け。

スーパーオートバックス京都のナイトスポーツ出張でＥＣＵ書き換え。

ハイオク仕様ですが街乗りで大人しく乗るならレギュラーでもオッケーとの事。

５馬力アップは体感は出来ますが元がそんなに速くないからこんなものかな？て感じです。

この２点は施行するのが５年以上遅かったですが効果を確認&期待してました。

しかし、実際はGコース、42.4→ベストの1秒落ち、
フルコース、1分15秒2→同じく2.7秒落ち

とイマイチな結果に。

フルは周回数が少なかったり、クリアが取りにくく、またリーゼントくん氏のマークXに追いかけられたりと有りましたが。
→フルコースの1分00秒辺りから。カメラ撮影されてるのを知っていたらもう少し頑張って邪魔しましたのに(^o^)



オイルクーラーの効果は 周回を重ねて
水温は100度以上はいかなかったけど、油温は120度近辺までいきました。
取り付けてない時は130度はあったと思われます。

今回は少し不本意な結果になりましたので、近いうちに鈴鹿ツインかモーターランド鈴鹿へ行く予定です。



あと代車？営業車？のアルトでt.tanakaさんが見学にやって来たのはビックリ！
多分1年ぶりくらいでした。
ひでとっと氏にLINEで呼び出された様です？
次回の9.18.モーターランド鈴鹿のアリーナ走行会でまた会えるでしょう、多分。

暑くてタイムは出なかったけど楽しい１日でしたよ。
自分はいつもヤル気のない？ひでとっと氏が真剣に走っていたのもビックリ！
Gコース、トップタイム、おめでとうございます。

あとはアリーナさん、どうもありがとうございます。
しかし、ダンコ1000本は用意しすぎ→参加者へ持ち帰り→1人で10本は食べるの辛かった。

次回はたこ焼きを希望します？

いつもの走行会を久しぶりに開催します。今回　初の火曜日開催です。

デミオカップ又は１．５Lカップは参加状況をみて考慮します、ご参加をお待ちいたしております。



おはぱ ＆ 屋根無倶楽部☆労働☆'s ＆ SCOT ＆ CLEF走行会

鈴鹿ツインサーキット　フルコース



--------------------------------------------------
鈴鹿ツインサーキットのフルコースとＧとＤコースの走行会です。
午前はＧコースとＤコースを！午後はフルコースという
超おすすめの走行会です！
出来る限り走行会初心者の方をメインにした走行会と
なりますので、安心してご参加いただけます。
--------------------------------------------------
■日時
１１月１７日（火）９：００～１７：００雨天決行

■場所
鈴鹿ツインサーキット　午前Ｇコース＋Ｄコース　午後フルコース
（Ｇ・Ｄコース　朝１枠　逆走）

■費用
１６，０００円（弁当無し/計測器付/保険代込み）
同乗者・・・保険代 ５００円

■参加台数
クラス分
Ａクラス　１７台
Ｂクラス　１７台
Ｃクラス　１７台
（Ｇコースの場合は最大１２台）

■走行内容
午前　Ｇコース　　２０分×３本（台数により変更あり）
　　　Ｄコース　　フリー
午後　フルコース　２０分×３本　＋　３０分×１本（レース不参加の方）
　　　　　　　　（レース参加の方は２０分×３本　＋　レースとなります）

※　天候が悪い場合は、レースは無しとなる場合があります。

■申込方法
こちらをクリック

リック迷惑メール対策で申込後のメールが届かないと思われます。
申し訳ありませんが、ご理解ください。

お申込みの確認は参加者リストでの確認をお願いします。
不明な事がありましたらお気軽にこちらまで　→　info@ohapa.jp


■タイムスケジュール（予定）
８：００～　受付
８：４０～　ドライバーズミーティング
９：００～　走行開始（Ｇコース　３クラス分け×３枠　Ｄコース　フリー参加　ＧＤ朝一逆走）
１２：００～　昼休み
１２：４５～　ドライバーズミーティング
１３：００～　走行開始（フルコース　３クラス分け×４枠　レースあり（予定））
１７：００～　閉会式

鈴鹿ツインサーキットの変則走行会です。午前中はＧコースとＤコース、朝一は逆走！　
午後からは、フルコースとういう走行会です！


排気量や車種、国産、外車問わず初心者から強者まで老若男女！！
サーキットデビューしたい方やセッティングに勤しみたい方等幅広く
募集しますのでみんなで和気あいあいと車遊びしませんか？

■備考
不明な事がありましたらお気軽にこちらまで　→　info@ohapa.jp

デミオに関しては今のところ１台　参加予定　MGさん　ホンマにお久しぶりです、当日はお会いできる事を楽しみにしております。

MGさん 嫁さんから強奪したデミオ号 ＤＥ５ＦＳ
75秒で走りたいです(希望的観測w)
デミオで初走行なのでお手柔らかにお願いしますw

この前の　鈴鹿南は１分３秒７でした　速いのかどうか良くわかりませんです。


おはぱ ＆ 屋根無倶楽部☆労働☆'s ＆ SCOT ＆ CLEF走行会

鈴鹿ツインサーキット　フルコース



--------------------------------------------------
鈴鹿ツインサーキットのフルコースとＧとＤコースの走行会です。
午前はＧコースとＤコースを！午後はフルコースという
超おすすめの走行会です！
出来る限り走行会初心者の方をメインにした走行会と
なりますので、安心してご参加いただけます。
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■日時
３月４日（水）９：００～１７：００雨天決行

■場所
鈴鹿ツインサーキット　午前Ｇコース＋Ｄコース　午後フルコース

■費用
１６，０００円（弁当無し/計測器付/保険代込み）
同乗者・・・保険代 ５００円

■参加台数
クラス分
Ａクラス　１７台
Ｂクラス　１７台
Ｃクラス　１７台

■走行内容
午前　Ｇコース　　２０分×３本　
　　　Ｄコース　　フリー
午後　フルコース　２０分×３本　＋　３０分×１本（レース不参加の方）
　　　　　　　　（レース参加の方は２０分×３本　＋　レースとなります）

※　天候が悪い場合は、レースは無しとなる場合があります。

■申込方法
こちら

■タイムスケジュール（予定）
８：００～　受付
８：４０～　ドライバーズミーティング
９：００～　走行開始（Ｇコース　３クラス分け×３枠　Ｄコース　フリー参加）
１２：００～　昼休み
１２：４５～　ドライバーズミーティング
１３：００～　走行開始（フルコース　３クラス分け×４枠　レースあり（予定））
１７：００～　閉会式

鈴鹿ツインサーキットの変則走行会です。午前中はＧコースとＤコースを午後からは、
フルコースとういう走行会です！
排気量や車種、国産、外車問わず初心者から強者まで老若男女！！
サーキットデビューしたい方やセッティングに勤しみたい方等幅広く
募集しますのでみんなで和気あいあいと車遊びしませんか？

■備考
不明な事がありましたらお気軽にこちらまで　→　info@ohapa.jp