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16日はおはぱ ＆ 屋根無倶楽部☆労働☆'s ＆ SCOT ＆ CLEF走行会　略しておはぱー走行会に参加してきました。

参加された皆さん、主催者の皆さんお疲れ様でした。

今回はタイヤの山がほとんど無いので午後からのフルコースメインでいきます。

初ＡＢＳカットはいつもの感じでいったらＧコースの１コーナーで思い切り白煙上げて真っ直ぐ行き　パイロンぎりぎりで停止、その後もなんかイマイチなのでカプラー戻してＡＢＳ復活。

ベスト　４２．９　ＡＢＳテスト走行＆台数多くてクリア難しい

ＡＢＳはカットせず、ＡＢＳ介入させずに走る方法がいいかも？です。

午後からはフルコース　ここでＫｉＲａさんとテクニカサニーさんのご協力で　鈴鹿サーキットなど　シビックレースでシリーズ優勝を何度も経験ありのプロドライバーとも言える方　伊勢のコクピット　テクニカの社長さんの同乗走行をお願いさせていただきました。

クルマはＥＦシビック　レースカーではなく　見た目はいたって普通　Ｓタイヤ

テクニックを盗もうと頑張りましたが上手すぎて自分にはコーナーは小さく最短距離で　くらいしか解りませんでしたね。

ＶＴＥＣ　初めてでしたが１．６Ｌとは全然思えない速さでした　８０００以上回されていましたが特に高回転の盛り上がりには感動的すらあります。

とても良い経験になりました　有難うございます。
　
この辺でコルト１５ＣのＮＫＡさんが来られました　同乗をお願いしようとしたら１人乗りでした　残念！

逆に同乗をお願いされ、自分よりはるかに上手な方を隣に乗せてサーキット走行なんて少し緊張しましたが　車内で会話をしながら終始和やかに？　そこそこ頑張って丁寧なつもりでしたが　つっこみ所満載でこわかったと思います。

ブレーキタッチは変化あまりなしでしたが　フルードが沸騰してキャップ閉めていても漏れ　マスターシリンダーを伝わってシリンダーの黒い塗装を痛めてました。
もう何回も起きているのでいい加減　難燃性の布をかぶせる（市販専用品があるので買う）とか　ローターに風を当てる工夫　対策をしなくてはダメですね。

フル　ベスト　１分１４秒２　ベスト　１．２秒落ち　タイヤの状態　気温考慮したらこんなもの？

１．５Ｌは今回２台でコンパクトカーおはぱーカップは成立しませんでしたが　３秒差で完敗でした。
勝てる気は全然しません。

最高速もメーター読み　１４０キロと前回より５－１０キロは遅かったです。

でも天気も良く　楽しい１日でした　ＮＫＡさん　よろしければ　またサーキット走行　ご一緒させてくださいませ。

主催のＫｉＲａ氏より４月１６日（水）鈴鹿ツインサーキットの走行会　早ければ本日夜にも受付を終了します　と連絡がありました。

迷われている方、是非参加をお待ちしております。

追記：１４日　夜までに予定台数になりましたら満員御礼にて受付を終了させていただきます。

走行会参加される方々へ

ご多忙の中　今回はご参加　本当に有難うございます　
楽しい１日になれるように頑張りますのでどうかよろしくお願いいたします。

今回はサーキット側の許可をいただいてフリーマーケットも開催します、ご利用おまちしております。

以上　ＫｉＲａ氏と主催の方々より伝言をいただきました。


今回もコンパクトカー　おはぱー　カップ（COC）は開催は無理ぽいです、少し残念。

走行会に向けてですが　タイヤ　デレッツァＺⅡ★　前２０５　５０　１５　後１９５　５５　１５　は３月末
に発注しメーカー欠品中でまだ届いていないので間に合わず　２分山のR1Rで走ることになりそう。

やっとABSカットしてみました　写真はリフトアップして下から見てますが　運転席側のみジャッキアップして右前タイヤを外し　黒いインナーカバーの上側と後ろ側の固定ピンを外す　めくるとカプラーがありますから外してゴミとか入らないようにシール類でふさぐ　運転席のABSモニターが点けばOKです。

写真の黄色いテープはゴミ類防止用でこちらで付けましたです。

街乗りでは不具合はありませんが　サーキットでどうか？特に凸凹が多いYZサーキットで効果ありそう。

３日のYZの走行会は行けると思いますが　休み確定してからなので２５日頃の申し込みになります、どうもスイマセン。

鈴鹿ツインサーキットのフルコースを３０分×２本走りました。

９時からの予定でしたが予想以上の渋滞にハマリ、９時に着いたので９時３０分からと１０時３０分からにしました。

今回　お知り合いの方々はＭ２　１０２８のたけるくんさん、白いＮＡ８のＮさん、赤いＮＢのＴさんと走行枠は全て一緒じゃなかったけど　色々お話させていただき有難うございました。

前回　ＹＺ時との違いはハイオクガソリンほぼ１００％以外は同じ。

結果は９時３０分　ベスト　１分１３秒５１３　セカンドベスト　１分１３秒５３３　

１０時３０分　ベスト　１分１３秒８９５　セカンドベスト　１分１４秒０６５

気温の違いとタイヤなどのクルマの状態がタイムに出た感じ。

最高速度はメーター読みで１４５から１５０キロ辺りでした。

しかし１分１３秒５前後でずーと頭打ち状態でタイムが伸び悩んでおります、これからは気温も上がるし１３秒切りのベスト更新を狙うのは寒くなるまでは無理なのか？　あと０．５秒は短縮したいところですが。

タイヤ、今回で役目を終え、　４月１６日　水　のおはぱ走行会はニュータイヤを投入する予定でしたが
意外に今日減らなかったので　前回イマイチ良くわからなかったＹＺに行ってみようかな？と思案中。

おはぱ走行会　１５００ＣＣ　ＮＡエンジン　ラジアルタイヤ最速戦　コンパクトカー　おはぱー　カップ
（ＣＯＣ）今のところＮＫＡさんのコルトの１台です、ありがとうございます。
是非あと２台以上の参加をお待ちいたしております。

本日１１時より　たけるくん　１０２８　さんと　１枠５０分を　８年ぶりくらいに走行して来ました。

いつものように　助手席外さず　ガソリン　レギュラーにハイオク１５Ｌ位混ぜた状態でほぼ満タン　ＡＢＳそのままカットせず、で挑みました。

コースイン　して走ると　路面の凹凸が結構あり　（ブレーキングポイントに）　ＡＢＳが介入して制動距離が伸びる、が出やすく　１０周ほどしてピットイン　減衰を３段戻しから１０段戻しへ　ＡＢＳが介入しないようなラインを探りながら早目のブレーキでインベタ最短距離走法をしてみましたが結果は

ベスト　４３．３０８　セカンドベスト　４３．５　久しぶりで手さぐり状態の１５周以内に出ました。

４７周して何となくラインが解りかけてきたがタイヤがタレてしまった後半は４３．９から４４秒台しか出ず。

５月３日の走行会は４月２５日あたりじゃないと休みが確定しないですが　参加できるなら　減衰は柔らかめで　最初の１５周以内が勝負ですね。今日は気温がまあまあ高かったけど次回は４２秒台は出したいです。

ここは１コーナーへの３速アクセル全開での飛び込みが少し怖いけど楽しい感じでしょうか。

次回は３月２８日（金）鈴鹿ツインフルコース　Ｐ１　午後は行かないかも　だけどＭＬ鈴鹿　半額のラッキーフライデー予定しています。

次回でタイヤＲ１Ｒは完全に山が無くなります　次は摩耗に強いらしいＲＥ１１Ａもいいかも。

これからは気温が高くなるからタイムはあまり期待できないしね。

画像はプレイドライブ誌の過去の記事でデミオでラリー、ジムカーナに出ているお店の　デミオ　に関する記事です。

ＡＢＳカット　フロント右のカプラー外して対応　リヤを外すとリヤの効きが強すぎる、て写真みてもどこのカプラーかイマイチよくわかりません。

１５Ｃの板厚が薄いトーションビームは動きがマイルドになる　て書いてありますね。
今月号のレブスピードには良く曲がるようになる　て書いてありました。
誰か試してみて感想を教えて下さいな。

タイヤはそろそろ山が少なくなってますので　次回はＺⅡ☆　前　２０５－５０－１５　後　１９５－５５－１５
　リアのが１センチ程外径大きいですが　このサイズかなと思っています。

気温が上がり　ベストタイムがだんだん出にくくなってくるので今のうちに　予定ですが２５日（水）ＹＺ　
　２８日（金）鈴鹿ツインＰ１　ＭＬ鈴鹿　ラッキーフライデー　行きたいデス。

今回の走行会は午前ＧかＤコース（Ｄのみフリー）　午後　フルコースになります。

デミオおはぱーカップ　（ＤＯＣ）は平日にデミオを３台以上集めるのは無理やと思うので　何かするなら
コンパクトカーおはぱーカップ　（ＣＯＣ）１．５ＬのＮＡ　ラジアルタイヤ最速戦　のがいいかと。　
締切前に台数３台以上でしたら開催を考えます。

では　たくさんの参加をお待ちしていますのでよろしくお願いします。


おはぱ ＆ 屋根無倶楽部☆労働☆'s ＆ SCOT ＆ CLEF走行会

鈴鹿ツインサーキット　フルコース

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鈴鹿ツインサーキットのフルコースとＧとＤコースの走行会です。
午前はＧコースとＤコースを！午後はフルコースという
超おすすめの走行会です！
出来る限り走行会初心者の方をメインにした走行会と
なりますので、安心してご参加いただけます。
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■日時
４月１６日（水）９：００～１７：００雨天決行

■場所
鈴鹿ツインサーキット　午前Ｇコース＋Ｄコース　午後フルコース

■費用
１６，０００円（弁当無し/計測器付/保険代込み）
同乗者・・・保険代 ５００円

■参加台数
クラス分
Ａクラス　１７台
Ｂクラス　１７台
Ｃクラス　１７台

■走行内容
午前　Ｇコース　　２０分×３本　
　　　Ｄコース　　フリー
午後　フルコース　２０分×３本　＋　３０分×１本（レース不参加の方）
　　　　　　　　（レース参加の方は２０分×３本　＋　レースとなります）

※　天候が悪い場合は、レースは無しとなる場合があります。

■申込方法
ホームページよりお申込みフォームへ

■タイムスケジュール（予定）
８：００～　受付
８：４０～　ドライバーズミーティング
９：００～　走行開始（Ｇコース　３クラス分け×３枠　Ｄコース　フリー参加）
１２：００～　昼休み
１２：４５～　ドライバーズミーティング
１３：００～　走行開始（フルコース　３クラス分け×４枠　レースあり（予定））
１７：００～　閉会式

鈴鹿ツインサーキットの変則走行会です。午前中はＧコースとＤコースを午後からは、
フルコースとういう走行会です！
排気量や車種、国産、外車問わず初心者から強者まで老若男女！！
サーキットデビューしたい方やセッティングに勤しみたい方等幅広く
募集しますのでみんなで和気あいあいと車遊びしませんか？

■備考
不明な事がありましたらお気軽にこちらまで　→　info@ohapa.jp