| メーカー/モデル名 | スズキ / GSX-S1000F ABS GSX S１０００Ｆ (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・購入当初は乗り出しで107万円と破格の安さ ・どこまでもいけそうな乗車ポジション ・装備重量214Kg、148馬力の圧倒的な動力性能 ・このクラスとしては最高の燃費、20Km/L以上 ・走りに関する部分にSSの技術を採用 ・ブレンボ、レンサル等による所有感  |
| 不満な点 |
・積載性の少なさ ・防風効果の少ないスクリーン ・正面からのデザインの悪さ ・ハンドルミラー ・リアシート周りの小ぶりなデザイン  |
| 総評 |
万能タイプのバイクです。 これ一台でスポーツ走行からロングツーリングまで こなせます。  |
| デザイン |
 
3
 斜め後方からのデザインが特に気に入っています。多機能ですがシンプルで見やすいメーターです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
峠道であればSSと同様に走行することが出来ます。
高速や加速についてはパワー的に劣ると思います。 
|
| 乗り心地 |
4
純正セッティングではかなり固めなので標準的な体重以下の方なら必ずイニシャルを抜くほうにセッティングをおすすめします。
別ものに変わります。 
|
| 積載性 |
2
リアキャリアは必須となります。
私は走行性能が著しく落ちるのとかなりかっこ悪くなるのでトップケースはつけずサイドパニアを常設するようにしています。 
|
| 燃費 |
5
148馬力のエンジンで20Km/L以上、走るのでかなり満足です。パワーのないツインやシングル等とは比較していません。
|
| 価格 |
5
今や2気筒のツアラーが100万円超える時代です。
4気筒のリッターバイクがこの価格で買えること自体が奇跡に感じます。  |
| 故障経験 |
 つい最近、排気デバイスのトラブルにあいました。FIエラー エンジンチェックランプ点灯です。 この車種の持病のように思えます。  |
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