プリウスＰＨＶＧＲスポーツのEV走行距離検証(56.1キロ)

自宅に充電器があったら楽しみ方変わりそう。(^ ^)

おはようございます。

自宅充電、おすすめですよ
工事はしなくても100Vでも充電できたかと思います。(^^♪

目指せ60キロ目標です(笑)

お疲れ様です！
ほぼカタログ値以上出てるんですね^_^

今は検証だからでしょうけど、普段は電池無くなる前にエンジンで充電出来るんですよね？？

色々なハイブリッドがあってイマイチ理解してないんです^^;

おはようございます。

これは多分･･･
特殊な走り方になるかも
しれません。

他のドライバーと同様にアクセルを踏んでいるとすぐに電欠になります。(笑)
なので左車線を流れにあわせて運転･･

検証･･･とありますが
この車、プリウスPHVGRスポーツに関しては燃費や電費に触れられている記事が少ないため実践してみようかと思いました。

>普段は電池無くなる前にエンジンで充電出来るんですよね？？

こちらの質問ですが普段は自宅で200Vコンセントで充電しています。
約50キロ走行。

チャージモードでも充電は出来ますが効率が悪いらしくＨＶモードで運転する方が良いみたいですね。
こちらもいづれ検証してい見たいところです。

多分、渋滞等の停車時ではエンジンが回り続けるため効率は悪そうかなと思っています。

プラグインハイブリッドはＨＶより大きなバッテリーを有しているのでＥＶ走行も楽しめる贅沢なクルマかなと感じています。