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碧いウサギの"ホワイトファルコン" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

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2023年12月24日

デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) ラジアルブレーキマスターシリンダー縦型 φ19 (横型 5/8インチ相当) ゴールドボディ/ブラックレバー 79885

Item: ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型 φ19 (横型 5/8インチ相当) ゴールドボディ/ブラックレバー 79885
Rating: 4
Author: 碧いウサギ

評価：: 4

デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) ラジアルブレーキマスターシリンダー縦型 φ19 (横型 5/8インチ相当) ゴールドボディ/ブラックレバー 79885

おしゃれ化計画①
最近はカスタムや改造の事を『おしゃれ』というみたいですね？
私世代では改造でしたが･･･

さて隼のバーハン化に伴い実施してみたかったブレーキのラジアル化、GSX-S1000Fのパーツを取り置きしておいたのでやっと日の目を見ることが出来ました。

余裕があればブレンボでしょうがニッシンでも全然タッチが良くなります。

【良かった点】
・ブレーキのコントロール幅が増えた（例：3段階→10段階）
・ブレーキダストが減った
　余分にブレーキを引いていないからか？
・鉄箱マスターからの別体タンクのおしゃれ感UP？
・安い･･ブレンボに比べて
【悪い点】
・ポンプが前に長くなるので純正カウルでは接触する

ブレンボでは操作性がさらに良くなりそうですが（未経験）お高いですね。＿(　_´ω`)_ﾍﾟｼｮ

一度使ってみないとわかりませんがこの操作性はリピートしたくなります。

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