隼、泥沼のサスセッティング3回目（GSX-S1000F風）　( ﾟДﾟ)

前回、ブログで書いた･･･
以下、4点の調整を実施します。
今回はリアのプリロードは弄らないので楽勝です。(^_^)v

①コーナー手前でブレーキをなるべく掛けない（流す程度の速度域）
②アクセルオフのきっかけでバイクが軽快にリーンする。
③コーナー途中でのアクセルオンオフでライン変更の自由度がある。
④長距離運転でも体に負担がかからない。
☆GSX-S1000F風セッティング
サスペンションを動くようにしてダンパーで抑え込む･･･感じだそうです。

【フロント】
• PREROAD：無段階　一番左まで回して1回転締め　　　　　　　
• COMP：一番左まで回して1クリック戻し
• TAIN：一番右まで回して8クリック戻し（標準）
【リア】
• PREROAD：現状のまま標準から２回転緩め
• COMP：一番左まで回して1クリック戻し
• TAIN：一番右まで回して12クリック戻し（標準）

使用した工具
マイナスドライバーロング
マイナスドライバーレギュラー
ボックスレンチ

先ずはフロントから実施します。

• PREROAD：無段階　一番左まで回して1回転締め（左右）

• TAIN：一番右まで回して8クリック戻し（標準）（左右）

• COMP：一番左まで回して1クリック戻し（左右）

次はリアを実施します。

• COMP：一番左まで回して1クリック戻し

• TAIN：一番右まで回して12クリック戻し（標準）

ストロークセンサーを上のほうに戻しておきます。

さて、またセッティングの旅に出かけないとですね。(^^♪