2回目のオイル交換（26742キロ）

前は結構オイルに拘って(とりあえず高いオイルみたいな（笑）)いましたが、最近は車もバイクも選んだ記憶が無いw

ディーラー交換ばっかりなので悪いのは無いだろうと点検時に交換してもらうだけになってます^^;

のほほんさん

そうですよねー
私も2輪4輪問わずに全部ショップ任せです。

とくに悪いとこも感じないので他の部分にお金を使っています。(^^♪

コメント失礼しますm(_ _)m
オイル関してはかなり意見が割れるのでは無いでしょうか笑
自分は様々なオイルを使ってきましたが、最終的に純正R9000で落ち着いています。
モチュールは300Vを入れたことありましたがレビュー通りあれは格別ですねw
価格が高いだけあってギアがスコスコ入りました。

あとはYAMAHAの最高級オイルであるRS4GPをGSX-S1000Fに入れたことがありましたがギアの入りがイマイチ良くなく、『オイルの銘柄によってこんなにも違いが体感できるんだな』と思い知らされました。

今度の隼駅祭りで『隼オイル』なるものが発売されるそうで（値段も8,823円という拘り様）どんなものか楽しみです。

スズキンさんおはようございます。

コメントありがとうございます。

確かにオイルによる性能の違いは出てくると思います。
例えばパワーチェックをする際は300Vだと馬力が出るとか聞きますね。

ヤマハは相性良くないんですね(~_~;)

ただ、メガスポーツで極限の性能をどこでどれだけ発揮できるかにもよりますが

あとは体感性能ですかね、
エンジンが気持ちよく回るギヤが軽く入る私は乘ってて気持よく感じれば極限性能は不要かと思います。

意外とメーカーがテストしているのも一般的なグレードのオイルでテストして197馬力を発生しているのでさらにワンランク上のR9000は相性も抜群でしょうね！(^^♪