約2年前の整備手帳ですが、自身の記録用にアップします

目視点検では大丈夫そうなインタークーラーですが、直火焼き＆落ちた衝撃で、ダメージがあるかもしれないので、インタークーラーの漏れ点検する為のツールを、私なりに考えて自作。

本当は点検用SSTが販売していれば良かったんですけど、調べても既製品がなかったので(^^ゞ

試作品なので、まだまだ改良の余地があるSSTですが、無事にSST自体に不具合はなく、インタークラー自体も不具合は無し

他の活用方法としては、パイピング単体を点検したり

格安機械式ブースト計(吸気管内圧力計)を新たに購入したので、エンジンを掛けない状態で吸気管内に加圧して、仮想加圧状態で、エアー漏れがないか点検することも可能だと思います

今回はパイプ外径70ｍｍ用のSSTではありますが、外形の違うものを各種制作したり、異型ホースを使ったりすれば汎用性のあるSSTになるかと思います

簡単な施工手順は下記のような感じです。

3ｍｍのアルミ板とホース接続用 アルミパイプ ストレート外径70mmをフラックスのいらないアルミ専用ロウ付け棒でロウ付け
フラックスのいらないアルミ専用ロウ付け棒は、とても使いやすいです

1個はメクラ用、1個はタイヤゴムバルブ(TR413) を取付して加圧用とします

念の為、内側にエポキシ接着剤＆シリコーンシーラントにて塗り塗りして完成としました

測定方法としては
①加圧して時間経過と共に圧が低下したり、エアーの漏れる音がする場合はエアーが漏れている。
②加圧して時間経過しても圧に変化がない場合は漏れがない
③目視で漏れ箇所が特定できない場合は、水槽の中に入れるか、霧吹きを掛けてあげると特定しやすい
④圧を上げすぎるとSST自体の破損や測定対象物が破損する場合があるので注意する

初めての経験及び、多分これで点検できるかなぁ～的な感じで製作したSSTなので、あくまで参考程度でお願いします

制作に使用した主な材料やツールは下記の通りです

①新富士バーナー製　 パワートーチ本体 RZ－820SS
②新富士バーナー製 　業務用パワーガスPRO RZ-860
③STRAIGHT製　ロウ付け棒 アルミ専用 225g 17-460
④光製　アルミ板(3×200×300mm)(加工して取り付け)
⑤autobahn88製　ホース接続用 アルミパイプ ストレート外径70mm　長さ76mmクランプ付
⑥メーカー不明　チューブレスタイヤゴムバルブ(TR413)
⑦HKS製　シリコンホース外径70mm
⑧旭産業製　ゲージボタル(タイヤゲージ)
⑨富士コンプレッサー製作所製　FS-07AMTコンプレッサー
⑩セメダイン製　30分硬化型エポキシ系接着剤
⑪セメダイン製　シリコーンシーラント
⑫電動ドリル及び電動リューター