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2010年02月08日 イイね!

Before and After

Before and After
コニバッハになってから一週間。
既に400km以上走破。

そのインプレとか。。。



まずは外見。
画像の通りほとんど変わらず(笑)
期待をあっさり裏切られてちょっとショックw
あえて言うなら若干フロントが前より上がったかな?
数mmのレベル。。

リアが下がって欲しかったのに、フロントが上がってしまいました。。
もう少し走るともっと馴染んで、まだ少し下がるのかな?

最悪はバネ変えるしかないのかしら。。
VOGTLANDって少し興味有り^^

ま、外観はさておき。。。

肝心の乗り心地。
やっぱ高速時のあんよの動きが大きく変わりました。
とにかくフラットー。

コレまでウンザリさせられていた
「ユッサー!ユッサユッサ」が「ユサッ!スン」って感じに変化。
この小さいツの付いている位置の違いで分かるでしょうか?

要するに早く動いて早く治まる。
遊びが少ない感じ。

そして高速コーナーでの動きは、ロールしだすと割と早い段階の決まった位置でピタッと止まってそれ以上は沈まない。
そして、そのままほぼオンザレール。
コーナー脱出時のアクセルオンも早めに踏める感じ。

ほぼ想定通りのあんよでとりあえずは満足してます。

あとは微調整ということですが、正直どうしていいか分りません。
このままでも十分良い気もするし、ちょっと硬めも試してみたいし。

残念なのは、ハンドリングがそんなに変化しなかったこと。。。
これはやはり足回り各部のブッシュのヘタリが原因だと痛感。
この眠たいハンドリングを改善するには、きっと足回りのアーム類をリフレッシュする必要がありそうです。。。

ま、改善出来る楽しみがまた増えたなぁ~と前向きに考えたり。。w

あ、それと。。
引っ込み思案なホイール。。
やっぱ後ろだけでもスペーサー入れたい。。。w
Posted at 2010/02/08 00:49:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2010年01月31日 イイね!

イオン

KONI装着後、帰宅してアイドリング中にフロントホイール周辺から異音が。。。!



これ。。何の音ですか???
何ですか?このデンデン太鼓みたいな音。。

しばらくすると音しなくなりましたが。。
故障ですか?

ご存知の方ご教示ください~~!
Posted at 2010/01/31 21:18:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2010年01月31日 イイね!

Yellow Tube

Yellow Tubeとうとう、念願のKONI脚をゲットしました!!!

うれし~~~~!!♪

パサを買ってからずっとあこがれていた黄筒です。。

ブワンブワンのザックスは今日で卒業です(笑)

5万キロ越えの交換なので、丁度良い時期だったかもしれません。

KONI脚ゲットに関して心配事が2つありました。
一つは車高。
ダンパーを変えることで極端に車高が変わるとは思えませんでしたが、
何らしかの変化はあるのかなと、ちと期待。。

もう一点は当然減衰の調整位置。
とりあえず、本日は前後共デフォルトセッティングの真ん中にしてあります。

箱を開けてビックリしましたが、パサ用のは設定変更用のダイヤル付いてないんですねー。。
てっきり付いてるもんだと思って、メーカーの入れ忘れかと思っちゃいました。(笑)

パサ用は前後共スタンダードセッティングという形式で、万力に挟んで縮めて廻す方式なんですよね~。。

まずは真ん中の設定で乗ってみて、500~1000km走ってKONIが馴染んだ後、アライメント調整時に再設定することにしました。

今日は40kmほどテスト走行しましたが、雨だったこともあり思い切ったテストは出来ていません。

ただ、走り出してすぐに違いが分かる!
っていうタイプのものでは無かったのは事実。

低速で、街中を走る程度なら純正とさほど違いは感じない。
しかし、やや高速域での揺れの収まり・ユッサユッサ感はだいぶ少なくなったと思います。

明らかに違うのはコーナーリング時の挙動ですね。
ノーマルから強化スタビで少しマシになっていたロールですが、それでもロールして粘る特性のサス特有の動きをしていたMyパサでしたが、KONIに交換後はロールはしないし、外側が踏ん張るんじゃない。。なんとも奇妙なフィーリングになりましたね。
この脚だと旋回中でも普通にアクセルオンできちゃって、タイヤ次第ではコーナーリングスピードがドンドン上がりそうです。

KONI脚は1000km超えてから一段と良くなるって噂もチラホラで。。
もっとよくなるのかと思うと楽しみです~

ま、今日乗ってみた感想としては。。
もうほんの少し、硬くてもいいかな~~~♪
Posted at 2010/01/31 21:11:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2010年01月26日 イイね!

皇帝復活

皇帝復活いよいよ彼が復活する。

2006年の鈴鹿で涙を飲んだあの皇帝が帰ってくる。

辞めて欲しくなかった。
まだまだその偉才ぶりを見ていたかった。

しかし、その歴史の幕は下ろされた。。





あれから3年。。。
彼は帰ってきた。
超才能の持ち主が本当に帰ってきた。

勝利に対する執着と、時に危険とも言えるキチガイじみた走りが、
サーキットに帰ってくる。。

でも。。
ほんとにやれんのか?

今日、この写真を見てちょっと違和感を感じた。。。
この首の細さ。。。

過去のそれとは明らかに違う。
いつまでに調整が整うのか?
それともその輝きは光を取り戻さないまま、くすんでしまうのか?。。

なにも話題はこればかりではないが。。。
とにかくシーズン開幕が待ち遠しい。。。
Posted at 2010/01/26 00:24:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2010年01月25日 イイね!

禿げました

禿げましたので、またまた張替えしましたw

今回はちゃんとクリア塗装でコーティングしたので、
もちょっと長持ちしてくれると思いますが。。。

やっぱここにはVWロゴ入ってないと寂しいですからね。。。(笑)
Posted at 2010/01/25 23:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | パサ | クルマ

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F1が好きです。 今も毎戦欠かさずジックリ観戦してます♪ カスタム欲はほとんど無くなりましたがノーマルベースで気が向いたらちょこっといじるかも( ´ ▽ `...
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