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リベレガの"BLACK DEVIL 号" [スバルレガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日：2021年4月29日

アクセルスペーサー取り付け

Item: アクセルスペーサー取り付け
Author: リベレガ

アクセルペダルスペーサーを取り付けます✧*｡٩( 'ω' )و✧*｡

所謂ヤフ〇クで出てるやつです（笑）

素材はステンレス、厚みは5mmです。

スペーサーをかますのは、こちらのアクセルペダルの根元の黒い部分。

たしか10mmのナットだったような…？

だいぶ前なので忘れました（笑）

外すナットは2本で済みますが、右上部が狭く回しずらいです(￣▽￣;)

スペーサーを入れ、ペダルを戻してナットを締めるだけなんですが、戻すのもなかなか大変です（笑）

ATだと分かりませんが、MTだとかなりヒール＆トゥがやりやすくなります(*^^*)

某ネオプロ〇のペダルより圧倒的にコスパに優れていると思いますよ(*^^*)

2021年8月14日 22:27

こんばんは～。

なるほど！　アクセルペダルのブラケットごと５ｍｍ浮かせるスペーサーなんですね。
MTでヒール＆トゥされる方だと、「あ～、もうちょこっと・・・」とかあると思いますので、価格考えるとコスパ・・・スゴイ！

コメントへの返答

2021年8月14日 22:37

そうなんですよ～!

ノーマルのままだとブレーキよりアクセルが低い位置でヒール＆トゥ時に吹かしきれないんですが、たかが5mm。されど5mm♪

全く別物になりました(*^^*)

ATの場合もブレーキ、アクセル間の移動が楽になるとの報告もありますね！

コスパ良好(・∀・)

「@おのちん(･ω･ゞ－☆ さん：エアシートが必要な季節になってきますね笑」

何シテル？ 05/25 20:11

☆リベレガと申します。愛車はレガシィツーリングワゴンspec B(MT)ですが納車した時にはすでにBがなくなっていたという一風変わった仕様です（笑） ...

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