こびさんのブログ一覧

みなさん。こんにちは！
ちょっと不精していたので久しぶりのUPとなります。

前回UPした大人の遠足のその後の報告です。





出先でオーバーヒートしてLLCを噴出してしまい、コンビニで補水した為、冷却水は殆どただの水になっていたのでLLCの30%溶液に入れ替えました。


ラジエーターのドレンからLLCを抜く祭に、折りたたみバケツを使うとジャッキUPしないで済むので便利ですよ。


エンジンオイルも交換しました。


今まではSUPER　ZOILと言う添加剤を使っていましたが、今回はWAKO'Sにしてみました。
理由も特に無く気分です。
走ってみても違いも分かりません（滝汗）
ただ・・・
「何かのトラブルの祭にエンジンが壊れません様に・・・」と言うおまじない？お布施？と言ったところです(笑)


次回のオイル交換楽ちん化の為に、オイルタンクのドレンプラグをオイルコックチェンジャーなるものに変更しました。
怪しいグッズに見えるかも知れませんが、私が社会人になった約30年前には世の中に有った製品なので、その道ウン十年の実績を信じてみます(笑)


作業性改善の為に加工したアンダーパネルの穴から覗いた図
走行中に何かにぶつける心配はありません。


そんなルーティーンメンテ+αを済ませて、いつものお友達といつものコースで牛タンを食べにツーリングに行ってきました。

駿河湾沼津SA


麦とろご飯が大好きなのでご飯は大盛です！


食後のデザートは上島珈琲さんのコーヒーソフトです。


ここから帰る道中、またオーバーヒートを発症しました。
LLCが吹いていることを教えてくれたお友達に感謝です。
吹いていると言っても前回同様、LLCリザーブタンクキャップのドレンチューブからでした。
ただ・・・
前回はファンのヒューズ切れだったのでヒューズを交換し水を入れて走れる状態に復旧できたのですが、今回はファンは回ってるし、水を入れても直ぐオーバーヒートで噴出す始末です。(>_<)ﾄﾎﾎ

散々悪あがきしましたが、今回は簡単に乗り切れないと諦めて保険に付帯のレッカーサービスで引き取りに来て頂きました。
免許を取って、長いことクルマと付き合っていますが始めての経験です。

フラトップと言う荷台がベタ落ちするタイプのローダーで来て頂きました。

重症でなければ良いのですが・・・
どうなる事でしょう？？