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こびさんの愛車 [フェラーリ F355]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

アイドル不調まとめ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
アイドル不調まとめ
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元々、若干アイドリングがフラ付いていたが、問題視するレベルではなかった。
しかし、Y管交換後フラ付き幅が大きくなり、低速でかぶり気味の乗り辛さを感じる様になった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1595099/note.aspx

アイドルではバイパスが閉じてると信じているのでY管と症状悪化の因果関係が、とても理解出来なかった。
2
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ある時、バイパスバルブが開かない不具合が発症。

原因究明の為、バキュームラインを確認していたら、バイパスのソレノイドのバキュームホースがUターン接続されている事を発見。
バキュームラインの繋ぎをタンク～バイパスバルブ直結としてバイパスが開きっ放し仕様に改造されていた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1788458/note.aspx

この過程の中で、バイパスを閉じると、かなり乗りやすくなる事に気が付く事が出来、一歩前進。
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アイドル不調まとめ
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バイパスの作動不良そのものはリンク部の動きの渋りであった為、カプリスト製のバルブに交換。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1793678/note.aspx

バキュームラインもタンク～バイパスバルブ直結仕様からソレノイド制御に戻した。

これで、アイドリングのフラ付きも小幅となり、かぶり症も改善。
しかし、「バルブ開けて走ると乗り辛い」とは聞かないので釈然としない。
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バイパスバルブをノーマル制御に戻したら、音が物足りなくなったので定番のパーキングS/Wを爆音S/W化した。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1848577/note.aspx
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クラッチからのオイル漏れ修理の為、Rr廻りをバラした写真をブログに載せた所、「触媒の色が左右で違う」と指摘を頂き、確認したら右側が空っぽだった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1990189/note.aspx
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アイドル不調まとめ
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これが真の原因と思われます。
意を決してプライズ制メタキャタに交換。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/2015439/note.aspx

これでアイドル不調問題はオールクリアーかな(^_^)v
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至る過程では、ダイアグチェックの色々なエラーに悩まされREVセンサーを交換したり。

ダイアグチェック
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1740205/note.aspx
REVセンサー交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1750231/note.aspx
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アイドル不調まとめ
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プラグを交換したり。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1644247/note.aspx
エアフロ清掃したり。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1646141/note.aspx
プラグコードを交換したり。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1048978/car/829700/1769063/note.aspx
随分遠回りしたな～。
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この記事へのコメント

kkkazu
2012年12月28日 21:57
こんばんは。

この「まとめ」参考にさせて頂きます！

今は知識としてますが、いつ発生しても

このブログを思い出し、パニックになりませんように・・・。
コメントへの返答
2012年12月28日 22:52
こんばんは。

このケースは誰にでも起こるとは言い難いかも知れませんが、ピンチを打開するヒントになれば幸いです。

こう言う車を維持すには情報は大事ですよね♪
ゴキゲンレーシング
2012年12月29日 0:55
いろいろありましたね～お互いに！

いつも電装系参考にさせていただきました、

ありがとうございます。

夏場はエアコンのアイドル制御も

疑ってます。来年もよろしくです。
コメントへの返答
2012年12月29日 10:14
そうですね～。

悩み始めてから解決まで1年掛かっちゃいました。

情報交換しながらピンチを乗り切りましょう♪

こちらこそ、来年も宜しくお願いしま～すm(__)m
なごやか+
2012年12月29日 2:45
羨ましいです。
色々ご自分で解決＆修理できて。

ますます愛着が沸きますね。
どんどん完調にしていってください。
コメントへの返答
2012年12月29日 10:27
本職さんの様に要領が良い訳では無いので苦悩の日々です。

確かに手の掛かる子ほど可愛い？
そんなトコは有りますが、やっぱり楽乗りしたいな～（笑）
nory348
2012年12月29日 7:21
勉強になります！

まず購入時の仕様、状態を正確に確認することが近道ってことなんですね～
遠回りにもロマンと？新たな発見で得した気分になることがありますが(笑)

第三者の「眼」も助かります。皆が師ですよね。
コメントへの返答
2012年12月29日 10:26
ありがとう御座います。

結果的に、そう思います。
色々トラブルと直面して解明の段階で、やっと状態把握が出来た形となったので、どこに？どんな？手が入ってるのか判っていれば・・・と思います。

みんカラネットワークは頼りになる方々がいっぱいですね♪

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