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ロードスターの幌を本日ついに撤去しました。

「今度の走行会に向けて何か出来ないかなー」と考えてたら、「そう言えばまだ幌を外して無かった」ての思い出しました。
重さにして約15Kg軽量化。これは大きいんじゃないかと。

てな訳で、早速コーンズさんに外してもらいに行きました。
ロールバーが付いてるクルマは、まずロールバーを外さなきゃならないのでちと面倒そうでした。

で実際外してみると、「おおっ、本当に軽くなったの体感出来るぞ！」て感じでした。
助手席に人を乗せた後に１人で運転すると軽くなるのがわかるけど、それと似た感じで軽さを感じました。
これはなかなか良い感じです。

ロードスターは軽いクルマなんだけど、実は正直言われてる程軽い感じがしてなかったりもしたんですよ。軽いんだけど軽くない感じ。
でも今回幌を撤去して、なんだかようやく軽いクルマと言うのが実感出来るようになった気がします。
たかが15Kgなんだけど、そこに何かのボーダーラインがあったような感じでしょうか、自分的には今回の変化はかなり大きかったです。

後は、これでタイムがどれだけ良くなるか、ですかね。
そんなに変わらないかも・・・。
タイム云々よりも楽しさＵＰで十分満足なんですけどね。
つうか、ロードスターが速くなったらGOLF2で追いつくのがまた大変になってしまうジレンマ。

NA6の車重がカタログ値的に960Kg程度と考えると（エアコン付きで）、バンパー、トランク、シート、パワーウインドウ、パワステ、バッテリー、幌、などの軽量化で30Kgくらいは軽くなってないかな？
そしたら現状930Kgくらいでしょうか。
それなりに良い線きてるのではないかと。

あと削るとしたら、エアコン撤去で10Kg、助手席交換で5Kg、くらいは行けるかな？
エアコンは壊れるまで外すつもりは無いけど、シートはその内換えたいかな。

あと、幌を撤去した後のスッキリな見た目が何気に気に入ってます。
荷物置場に出来るのも良いですよね。