さぼいあのブログ一覧

空色号のトラブルは結局ディストリビューターの破損が原因だったのですが、現在部品調達中で動けない状態です（ディストリビューターって新品で買うと８万円くらいするらしいので、中古で何とかしたいところ）

そして弁当号の方も、車検＋αが未だに終わらず戻っていないので、やはり乗れません。

てな訳で、代車はあるものの自分のクルマに乗れない状態が続いているので、ここ最近は乗り物趣味的にはバイクがメインとなっています（それはそれで良いのですが）


とは言え、山梨は冬になると寒いですし、何より路面凍結が怖くてバイクで走れる場所が限られてしまうのが難点です(雪は実際は殆ど降らない(盆地は))

やはり混んだ街中では無く、空いててくねくねしたところを走りたい！

そんな冬でも何とか走れる場所の一つが、甲府盆地の山沿いを通るフルーツラインと言う道で、盆地の斜面を通っているおかげで日当たりが良く、昼であれば比較的暖かいですし、日の当たっている場所は凍結も無いのがありがたい道なのです。

適度にくねくねしてますし、走っていると常に甲府盆地を見下ろす感じになるので、眺めが良いのも魅力です。
個人的には「甲府盆地ビーナスライン」と名付けていたりも（嘘）

ですがこのフルーツライン、盆地の山沿いにぐるっとつながっている訳では無くて、所々途切れてしまっているのが残念なのです。
走っているといつの間にか山奥の方に行ってしまうか街中に戻ってしまうと言う感じなので、何とかその途切れてる部分をつないで綺麗に走りたいと言うのがここ数年の課題でした。

一応、何となくはつなげられてもいたのですが、どうしても途中で街中を走る感じになってしまうのが、まだ気に入らなかったのです（道もわかりづらいし）

ですが、昨年末くらいにまた走りに行ってみると、いつの間にか今まで工事中だった道が出来ていて（まだ地図にも載ってません）、そこを使うと街中を走る量をかなり減らして効率良く道をつなげられそうだったのです。

と言うこともあって一気に一周ルート完成の目途も立ったので、その後何度かの地図上での検討と実走を繰り返して、ついに自分的「甲府盆地一周ルート　Ver.1.0」が完成したのです！

で、先日の22日（日）に同僚と一緒に走ってきたのですが、見事一周走りきることが出来ました！
ここ数年の念願がかなって感慨深い（大袈裟）

距離的には一周でほぼ100Kmと言う感じで、2時間程度の走行距離ですが、冬だしこれくらい走れれば個人的には十分かと。

今後はVer.1.0をベースに更なるバージョンアップをしたいものです。

フルーツラインはこんな感じ（中間ポイントくらいまでの様子）

長くなるので速度は×数倍になってます。

一部狭い道もありますが、クルマで走っても結構楽しいと思います。