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にゅる侍の"サグラダファミリア" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2025年2月15日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
133,400km
サーキット用(エンドレスCC-Rg)パッドから街乗り用(ディクセルEC)に交換します。

これでJR貨物🚂のような鳴き🐔とダスト💨から解放されることでしょう😊

前後で13,000円くらい(32〜34純正ブレンボ用)と無茶苦茶安くてびっくりしました😳
2
まずは全て面取り。
3
だいぶダストで汚れています。
対向4ポットキャリパー なのでパッド交換は簡単です。
4
フルードが溢れないよう注意⚠️👀
5
リアも対向2ポットなので簡単。
6
このパッドは最初から鳴き止めシムがくっ付いています。
更にグリスも塗りました。

その後テスト走行に行きましたが、ほとんど鳴かずに、柔らかいタッチながら効きも良い感じでした😊
ストレスが1つ消えました🍀😌

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この記事へのコメント

2025年2月16日 10:03
お疲れ様です。
ワタクシ
エンドレスのパッドは
キーキー音は、まだ我慢できますがブレーキダストの汚れとるの面倒だと思っていました。どのメーカーのパッドでもダストは出るのでけどね
┐('~`;)┌
コメントへの返答
2025年2月16日 11:02
がつ様、50〜800℃のパッドは街乗りうるさくてうるさくて📣1発目効かないし。
とりあえず音は消えたので良かったです😊
あとはダストも少ないと最高なんですけど😊
ホイール🛞洗うの楽になるので😊


2025年2月16日 11:10
確かに暖まるまでの初めの効かない感は慣れるまでは違和感あった覚えがあります。

コメントへの返答
2025年2月16日 11:52
あたたまると♨️ガッツリ効いていいですよねーエンドレスCC-Rgは😍

温存します。

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