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侍にゅるのブログ一覧

2018年05月20日 イイね!

スーペリア オートクリエイティブ

元はコレでした。




12年後






お疲れ様でした。
12年も持てば良いでしょう。
Posted at 2018/05/20 15:51:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月19日 イイね!

加藤博義氏による32のボディ剛性についてのコメント

ーー進化を重ねたR32、R33、R34という第2世代GT-R。エンジンは全モデルともRB26DETTが搭載されましたが、ボディはそれぞれで設計上の違いがあったのですか?






加藤:先日、モノコックまで分解されたR32を見る機会があったんですが、現代の考え方からいくと、驚くような部分も多々見受けられました。
例えば、リアのクォーターウインドウまわりには、パネルに大きな穴が開いているのです。
これがR34になると“サービスホール”と呼ばれる、パーツの着脱などに必要な穴しか開いていません。
また、R32では室内とトランクの間にも大きな穴が開いていますが、R34ではその穴が補強板で閉じられています。
R32の頃は、ボディ作りにおいてまだそういった発想がなかったのでしょうね。R33はその狭間で、構造面においても過渡期といった内容でした。
(引用ここまで)


やはり、自分も32の後部座席をバラしたところ穴だらけだったので大丈夫なのかな?と思いました。
ここに応力が集中しそうな気がします。
↓↓↓










どんどん塞いじゃいましょうか(^-^)。


(日産トップガンが語る GT-Rの真実 第2世代の進化〜R32からR33、そしてR34へ)
https://www.goodspress.jp/columns/102772/2/
Posted at 2018/05/19 10:52:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月15日 イイね!

RB26DETT 遮熱計画

熱いエンジンルームにあるパイプ、ホース、ハーネス等を遮熱したいなと思っていましたが、なかなか良いのがなくて困っていたところ、良いのが見つかりました。

アルミ製のフレキシブルなホースカバー。
長さ55cm




内径2cm(カタログスペック)。
実測2.5cm。
切れ目があるのでもっと太いものでもOK。





切れ目があるので取り付けも楽々。
アルミなので切るのも簡単。




とりあえず4つ買ってみました。
55cm×4 =220cm









東洋アルミ製、ゴム管カバー。
本来はガスコンロのガスが通るゴム管を、燃えたぎるガスコンロの炎や、飛び散る高温の油から守るためのモノなので、
車のエンジンルームにはオーバースペックと思われますが、何事もオーバースペックに越したことはないでしょう(^-^)。

1つ300円くらいでした。

他車の場合ですが、エアコンのパイプに巻くとエアコンの効きが良くなるとか。

Amazonだと








楽天だと



実店舗で買うのが一番安いと思いますが、なかなか見つかりませんでした。

巻いたらまたアップします。






Posted at 2018/05/15 10:05:06 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年05月06日 イイね!

弟のインプレッサSTIスペックCと。

法事にて。
初めて並べました。

インプレッサ308馬力
スカイラインクーペ333馬力
合計641馬力。



加速は、車重が180キロ軽くてトルクが大きいインプレッサの方が良かったです(^_^)。かなり速い。
どちらも黒いので法事にぴったりでした。


Posted at 2018/05/06 21:46:31 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年04月16日 イイね!

FD3S に学ぶ。

筑波を分切りできるFDでも、ブレーキがノーマルであることが多いので、その秘密を探ってみました。



↑ FDセブンの純正のフロントブレーキです。
確かにバックプレートがこういう形状になっていれば風が当たってローターが冷える。更にローターが高熱になることにより発生する輻射熱からゴム部品を守ることもできる。




(バックプレートを取ってしまえはローターは冷えるが、輻射熱の害が出ます。)


真似させてもらいます(^-^)。






Posted at 2018/04/16 18:41:45 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@かずかずかず3
タンク → 戦車 → 洗車 😃」
何シテル?   05/09 18:01
1996年からBNR32GT-Rに乗っています。 エンジンはAGYさんでお世話になっています。 たまに富士を走ります。 普段はV36スカイライン370...
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フロアトンネルステーによるボディ剛性アップ効果をペーパーモデルで実験してみた。 #オーテック 
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PIONEER / carrozzeria TS-F1720S 
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日産(純正) Y50フーガ ドアハンドル 
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