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まあ、所詮当方の主観ですが、スタイルにつきます。 - プリウス
マイカー
まあ、所詮当方の主観ですが、スタイルにつきます。
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ルリスズメ
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トヨタ / プリウス
Z(CVT_2.0_PHEV) (2023年) -
- レビュー日：2024年4月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- スタイル以外では、燃費が良さそう。（純粋にガソリン走行における燃費は計測出来ていません）又、前車（GRヤリス）が前車なだけに乗降性（特に後席）、積載性、快適性（乗り心地やノイズ）全てにおいて満足度は高いです。
- 不満な点
- 全体的に内装がチープな印象です。又、タイヤ空気圧インジケーターが無いのと、リヤ及びリヤハッチがプライバシーガラスで無いのが残念です。
- 総評
- 当方、還暦超えのおじいちゃんですが、よく言われている乗り降りがしにくいとか頭をぶつけるとかは特に気になりません。出来るだけ長く乗りたいと思います。
- デザイン
- 5
- スタイルは◎、内装は△（チープ）
- 走行性能
- 4
- モーターが力を発揮する低速から中速までの加速は良いですが、それ以降のエンジンの回転が上がってくる領域での伸びは残念ながら感じられません。
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は少々固めですが特に不快感はありません。エンジンと道路からのノイズも特に気にならないレベルかと思います。
- 積載性
- 3
- 荷室はほぼフラットですが深さがないので背の高いものは横に倒さないと乗せることが出来ないかも。
- 燃費
- 4
- 純粋にガソリン走行のみの燃費は計測できていません。
- 価格
- 無評価
- CEV補助金があるとしても少々高価な印象です。
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