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ヨタ郎の愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2012年3月30日

キャンバー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日取り付けした車高調ですが、リアのキャンバー角が左右で明らかに違いました。

後々はアライメント調整に出したいですが、まだ車高とか決まってないので、とりあえずテキトーに調整します。

調整前の写真を撮り忘れました。
(-.-;)

2
右がキャンバー角度が付過ぎてるので、右のキャンバーを起こす感じで調整します。

キャンバーはリア側のアッパーリンクの根元のボルトで調整します。

あいにく手持ち工具ではメガネレンチしかありませんでしたが、足蹴にして押してナットが弛みました。
3
反対側は目盛りが付いた偏芯ボルトになってます。

時計回りに回すとキャンバー角度が付いて、時計の反対回りでキャンバー角度が起きます。



目分量ですが、調整後は左との差がだいぶ少なくなりました。

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この記事へのコメント

2013年11月30日 15:40
すんません、かなり前の整備手帳にコメントしやす(--;)

ヨタ郎さんのローレルのリア足回り、バリッと決まってるように見えますが、リアのトーは純正アームで調整してます?

自分のは、左右のキャンバーはだいたい整ってるんですが、助手席側のトーインが激しいんで、やっぱ社外アーム必用なのかなぁと…
コメントへの返答
2013年12月1日 3:19
high-dliveさん
アーム類は純正のままですよ。バリッと決まってるドコロか、目分量でテキトーです。
((((;゜Д゜)))

多分キャンバー角は左右非対称ですし、目で見て分かる位にトーインです。(--;)
ちゃんとした数値に合わせるなら社外の調整式アームが欲しいですよね。
(´・ω・`)
2013年12月1日 6:58
いやぁ、そうでしたか…(;o;)

隣の芝生は青く見えるってやつなんすかね(T-T)

同じような車でも、自分のよりヨタ郎さんのローレルが遥かにカッコよく見えます(*^^*)
コメントへの返答
2013年12月2日 1:24
high-dliveさん
隣の芝生効果と画像マジックだと思いますよ。
(((^^;)

僕も隣の芝生が青々と見える性格です。(笑)

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