ふと思い立ってアーシングしてみる

おはようございます。

お～,,,　見事に綺麗な配線ですね。

私は、アーシングはマフラー（リアピースとセンターピースの間と、フロントピースとセンターピースの間の2箇所）にしていますが、エンジンルームは、未だやっていません。
いずれは、やりたいな～と考えていますが、なかなか手が出せていない現状です。

このRemix AX-22Gですが、バッテリー側のターミナル（写真２）は、付属で付いているのでしょうか？

こんにちは。

薄暗い写真にもかかわらずありがとうございます！
あとで撮り直しますのでせひ見てください。

結論から申しますと、ターミナル端子はRemix AX-22Gの付属品です。

セット内容書いておきますね。

①アースワイヤー( 500mm）・・・・・・・×１
②アースワイヤー( 600mm）・・・・・・・×１
③アースワイヤー( 800mm）・・・・・・・×１
④アースワイヤー(1200mm）・・・・・・・×１
⑤ターミナル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×１
⑥M6×15ボルト(ワッシャー付き)・・・×４
⑦M6ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・×５
⑧ケーブルタイ15cm・・・・・・・・・・・・・×６

⑤のターミナルを、⑦のM6ナットでバッテリーのマイナス端子のボルト突き出し部分へ追加留めする方法を取ります。

アースワイヤーの端子ですが、片側が６φでターミナル用、もう片側が１０φでアースポイント用と両端で異なっています。

また、ケーブルタイは要はタイラップなのですが、色が白なので私は手持ちの黒を使いました。

取説のお薦めポイントは、スターターモーター付近、インジェクション付近、エンジン本体付近、バルクヘッドの４つとなっています。

マフラーにもアースですかあ。
どんな効果があるか読みましたが無限マフラーにも効き目あるかな。いつかやってみたいですね。

はじめまして。

アーシングを試してみたく、アップ○レージにて格安にて同じ物を購入しました。

説明書のアーシングポイントがいまいち分からなく、いきおいで買ったものでどうしようかと思ってま

したが　＾＾；

早速、参考にして取り付けてみます。

効果が感じられたら、マフラーのアーシングも試してみたいと思います。

初めまして！
コメントありがとうございます♪

効果のほどは未だよく分かりませんけど試してみる価値はありますよね。

あの取説は汎用的に書かれているので分かりにくいかもしれませんね。

主なポイントとしては
・エンジンスターター付近
・インジェクション付近
・エンジン本体付近
・バルクヘッド付近
だそうですね。

それをマイカーに当てはめて行くわけです。

この整備手帳では１番目のポイントはエンジンスターター付近と言う事で合っていると思います。

２番目のポイントはエンジン本体、これもまあ遠からず間違いでは無いでしょう。

あとの３、４番はきっと間違っています＾＾；

３番はインジェクション付近のつもりですが、ガソリンが噴き出す所にしてはちょっと違いますよね。
これについては私もどこが最適なのか分かりません。

４番はバルクヘッド付近のつもりですが、よく見ればここはフェンダーですよねえ。
バルクヘッドってエンジンルームと室内を隔てている壁のことなので間違ってますね。
そこを基点として延長すればバルクヘッドへ届きそうですけどね。ただバルクヘッドは奥まった位置にあるので別の場所からアプローチしたほうが良いかもしれません。


参考にしようとしている所で申し訳ないです。
できればもっと詳しく知りたいところですね。
それにはマイカーの詳細な情報が欲しいですね。


お返事がまとまりませんが、１、２番はイケるかと。
３、４番は他の方のを参考にして見ると良いかもしれませんよ～。

ここまで効果が期待されるアースポイントの話をしました。
この整備手帳の場合なんですが、効果よりもドレスアップ目的の比重が大きいです。
アースケーブルのまとめ方なんか見た目を気にした感じですよね。本来ならばどうでも良いはずのケーブルのまとめ方についてこだわってたりするんですよ。


マフラーアーシングは私もやってないので効果を知りたいですね～♪