車の純正パーツでお世話になっているパーツ屋さんで手配出来るそうなので、ベアリング２コ（420円×2）とダストシール（130円）を注文しました。

ネットで調べると、先ずダストシールをドライバーなどでこじって外し、左右のベアリングをホイールを暖めて穴を広げながらマイナスドライバーなどで内側から叩き出すみたい・・。

私はヒートガンで炙りながら14㎜のソケットとエクステンションで叩き出しました。

ホイールの中にはカラーとカラーの位置決め（？）のリングが入っていました。

次に新しいベアリングを圧入します。
私は古いベアリングと22㎜のソケットを当てがい、打ち込みました。

後は元の通り組み付けて完成です。

ここのところ、バルブは勿論、駆動ベルトやタイヤにプラグ、ブレーキシューの交換と色々やってきましたが、意外にスクーターって、大掛かりな設備や特殊な工具も必要無く出来るもんだな～と、感心すると共に「意外と弄ると面白いもんだな」と、感じました。
車の作業の予行練習にこれからも色々挑戦してみようと思います。