フロアトンネルのデッドニングとおまけ・・。

以前マーク2のダッシュの修理をした際、マーク2に施された防音対策もチェックしたのですが、やはりセンタートンネル付近にも対策されていました。スープラはメルシートのみ・・・。で、ここも不繊布を敷き詰める事にしました。

センターのカーペットを切開し、不繊布を敷き詰めます。特にサイドブレーキレバー付近には空洞が多く、効果的かと思われます。

シフトレバー周囲とセンターコンソールのオーディオ下部分にもメルシートの上から敷き詰めます。
おまけですが、マーク2のダッシュ分解の際、Aピラーガーニッシュを外したのですが、ここにも何気に不繊布を・・・。ところがこれが意外に効果的で、頭上付近の、特にエンジンノイズが入ってこなくなりました。
このため、こいつのAピラーにも不繊布を敷き詰めてやりました。
効果ですが、トンネル部分の遮音は停車時にはさほど体感出来ませんでしたが、走行時にはかなり駆動系のノイズが減りました。ピラー部の効果もあり、総ての効果を併せるとかなり静かになりました。
難点は、気密が上がった為か、ドアを閉めるのに力が要る事と、気圧が上がるのか、少し耳鳴りが・・・?