東京オートサロン2017に行ってきました。 その１

今日は久しぶりのオートサロンに行ってきました。
何年ぶりだろうかと自分のブログの過去ログを探ってみたら、なんと前回行ったの2006年(驚)
まさか11年ぶりだったとは自分でもビックリｗ

さて、今回はヤフオクにて金曜のプレスデーチケをゲット。

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今回はチェイサーに乗っていた頃からの16年以上のクルマ仲間であるAME777氏と一緒です。
珍しく一緒に仲良く電車の旅で現地に着いたのはオープン5分前。
それでも100人くらいは既に入場待ちの列がありました。


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さて、あっという間に入場。

まずは端っこの北エリアから。


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プレスデーだけあって場内はまだ音楽は鳴り響いておらず、場内は空いていてスイスイと回れます。
とりあえず空いているうちにとある程度流して北エリア、続いて連絡通路を通って西→中→東と見て回りました。

その中で今回自分にとってのお目当てであるNXは覚えてる限りでは3台ほどありました。


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この2台は特に刺激を受けるような感じでもなかったのですが、3台目は来ましたよ～、ビビっと( ´艸｀)


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2月に納車予定の自分の車と同じNX200t F SPORTの白！
エアロのメーカーは違えどフェンダーアーチモールもOPの純正カラー仕様でイメージ的には近い感じ♪
色々見ている中で１つ大きな刺激を受けました。


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キャリパーカバーです。

元々NXのブレーキは見た目地味なので、以前アリストでは80スープラ用のキャリパーに交換していたこともありカスタマイズするのに興味はあったのですが、カバーというものにちょっと抵抗があったのですが、実際に見てみたら、普通に見る分にはキャリパー交換してるのかと思うくらい自然で、こんだけクオリティが高ければカバーありですね。

と思ったら帰ったらもう指がポチっと動いてしまいました(笑)
これだけでも行った甲斐がありましたね♪
とりあえずNXについてはこんな感じ(笑)


さて、NX以外ですが、11年ぶりに行って感じたのは、顔ぶれがずいぶん変わったなぁ、と感じました。
VeilSideやHKSやジャンクションプロデュースなど大きなスペースでやってたメーカーがなく、いつの間にか全く知らないメーカーばかりになってました(^_^;)
それと、不祥事連発の三菱自動車は出展しておらず、またランエボなどの三菱車ベースのカスタマイズカーも見なかったような気がします。


トヨタはトヨタ自動車としてのブースはなく、レクサスのレースカーやGazoo Racingなどが固まって出展。


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そして日産はやっぱりGT-Rですね。


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次にHONDAですが、こちらは新型シビックがお披露目になったようです。


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そしてNSXはコクピット試乗会もやってました。


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続いてスバルは通路に人が多くて気がついたら1枚もブースで撮ってませんでした(^_^;)

ということで違うブースですがスバル車をｗ

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マツダはブース全体を黒にして、車体を浮かび上がらせるような演出。


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トップがオープンになる様子も見せていただきました。


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トヨタは今回はCH-Rがかなり多く目につき、HONDAはシビックがお披露目となりものすごい人だかり、またNSXも人目を引いてました。そしてマツダはロードスターやCX-5の周りに人だかりなど国産メーカーも頑張ってます。
ただ日産はもう目新しくはないR35 GT-R以外特に目立つクルマはなく、ちょっとブースも盛り上がりに欠けていたような？？


それと、今回一番多くあったような気がしたのがランボルギーニやフェラーリといったスーパーカー！


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昔はめちゃくちゃ多かったJZX100チェイサーやJZS161アリストももうほとんどありませんね(^_^;)
どちらも過去に乗っていたのでこれらもついつい探してしまいます。


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のむけん発見(URASは出展してました)

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また、こんなブースも(笑)

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昔なつかしい86やスカイラインなどの旧車も健在！

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まだまだ他にもありますが、それは最後にご紹介するフォトアルバムにてご覧ください。


一通り見て回って腹ごしらえをした後は、いよいよ一般公開直前にオープニングセレモニー。


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アンバサダーはおなじみの哀川翔。


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昨年終盤に一気にブレークしたピコ太郎もテープカットに参加。
思わぬところで生ピコ太郎を見ることができましたｗｗ

テープカットが終わり、いよいよオートサロンが本格的にスタート！
と同時に屋外イベント会場へ急ぎます。


が、文字数が多くてブログアップできないらしいので、続きは次ブログへ。
東京オートサロンへ行ってきました。 その２　に続く。