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NX発注から1ヶ月、納車まであと1ヶ月となりました。

当初はTRDフルエアロ＆マフラーで発注を行いましたが…





車両本体のフェンダーは前輪・後輪ともに純正はSUVらしく黒のプラスチックの素地となっていますが、素地がどうしても気に入らなくてオプションで純正カラー塗装のアーチモールに変更しました。
そうなるとTRDのエアロの部分のみフロント・サイド・リヤに黒プラスチックの素地部分が出てくることになるため、フェンダーの素地が気に入らずに交換した自分にとっては、そこがどぉ～～しても引っかかっていました。

見慣れてくれば気にならなくなるのかな、とも思っていたのですが、先日オートサロンに行ってカスタマイズされたNXを見たり、ネットでたくさんのNXの画像を見ていたら、やっぱりTRDのエアロでは後悔しそうな気持ちが強くなり、急に他社のエアロ画像を漁り始め、そこから１つのメーカーに辿り着きました。





トムス(TOM'S)のフルエアロ＆IS-FやGS-Fを彷彿とさせるマフラーの組み合わせです。
また、トムスのエアロは純正バンパーの黒い樹脂の部分を覆い隠すデザインで、SUVではありますが、やっぱり自分にはこちらの方が好みです。

そして今度は実際の雰囲気はどうかとYouTubeで検索すると・・・ありました！



前から見たらそれほど派手さはありませんが、リヤビューはかなり迫力がありますね！
TRDの動画も当然探して何度も見比べて見ましたが、見れば見るほどやっぱりトムスに心が動きます。

発注から1ヶ月が経過し、ディーラーオプションも発注されてしまっているのではないかと思ったらもう気持ちがソワソワ落ち着かなくなりました。
ただディーラーは月曜でお休みだったため、担当の方の携帯電話宛てに取り急ぎメールで用件を伝えたところ、本日、折り返しの電話が鳴りました。


○○(くま)さん、大変申し訳ありませんが、もうTRDに発注を・・・


って言われるのかとドッキドキしましたが、1月末くらいまでなら間に合うとのこと(超嬉)

商品と金額の確認をするため、昼休みに早速ディーラーへと行ってきました。



飲み物とスィーツをいただきながら見積もっていただいたところ、なんとTRDより7万円ちょっと安くなるという嬉しい結果に♪

と言うことで、今度こそ気持ちよくTOM'Sで決定いたしました。

また、タイミングよく来週末にTOM'Sカスタマイズフェアを開催するとのこと。
ただ展示車両はモデルチェンジしたばかりのRXになるだろうとのことです(^^;)
とは言え、デザインは似たような感じのようなので時間があれば行ってみようかな。
他にも何か興味深い発見があるかも知れないし♪


さて、納車までまだ1ヶ月。
非常に待ち遠しくて仕方ありません。

まだ1ヶ月あるのに、すでにディーラーの倉庫には段ボール3箱分のパーツを預かっていただいてます(笑)

東京オートサロンに行ってきました。　その１　の続きブログです。

屋外イベント会場は練習走行会となっていますが、D-1やドリフトなどと言った表記は一切なし。
また今回はフェンスも建設するなど、数ヶ月前に起こったサーキットでのドリフト事故が明らかに影響しているようですね。


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フェンススレスレのドリフトは圧巻

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星野和義の走行もありましたが、これはほとんど単なるテスト走行的な感じ。

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そして最後に出てきたのが、ずいぶんとカワイイ車。

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盛り上がんねぇな～、もっと派手なドリ車とかないのかよ、なんて思っていました。

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しかも遠くからボディに書かれてる文字は見えなかったのです(笑)

でも、あれ？？？なんか手を上げてるぞ？有名人なのか？

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なんて思っていると・・・

あ、降りた。


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そしてヘルメットを脱ぐと・・・


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なんと、織戸学でした～！！


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そのままヘルメットは脱いだままご退場～。


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とここで、突然空が暗くなり、まさかのにわか雨！

寒さと相まってここで屋外イベント会場を後にしました。


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通り道であるアリーナを通るとなにやらよくわからないアイドルグループ!？が歌っていました。
よくわかりませんが、ももクロをリスペクトしてるようなグループなのでしょうか(^_^;)

そんなこんなで気がつけば15:30で、そこそこ歩き回って疲れたことや、通勤ラッシュを避けるため、ここで幕張メッセを後にして帰宅の途につきました。

とりあえずいったんここまでこの日の様子を撮影したものをスライドショーにてご紹介します。
↓にカーソルを合わせて最初からご覧いただけます。



・・・と、ここでブログを終わってしまっては申し訳ないので、最後にオマケの!？オネーチャン画像です( ´艸｀)
手持ちのため、ISO6400とあまりキレイに撮れませんでしたがご容赦を(笑)


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その他にも撮影してきましたので、下記スライドショーにてご覧ください。
↓にカーソルを合わせて最初からご覧いただけます。


以上、オートサロン2017訪問記でした。


※追伸※
この日、ハイドラを起動させておいたのですが、なんと350人以上という、今まで経験したことのない爆発的なハイタッチ数にスマホのバッテリー消耗がハンパなかったです(笑)

今日は久しぶりのオートサロンに行ってきました。
何年ぶりだろうかと自分のブログの過去ログを探ってみたら、なんと前回行ったの2006年(驚)
まさか11年ぶりだったとは自分でもビックリｗ

さて、今回はヤフオクにて金曜のプレスデーチケをゲット。

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今回はチェイサーに乗っていた頃からの16年以上のクルマ仲間であるAME777氏と一緒です。
珍しく一緒に仲良く電車の旅で現地に着いたのはオープン5分前。
それでも100人くらいは既に入場待ちの列がありました。


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さて、あっという間に入場。

まずは端っこの北エリアから。


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プレスデーだけあって場内はまだ音楽は鳴り響いておらず、場内は空いていてスイスイと回れます。
とりあえず空いているうちにとある程度流して北エリア、続いて連絡通路を通って西→中→東と見て回りました。

その中で今回自分にとってのお目当てであるNXは覚えてる限りでは3台ほどありました。


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この2台は特に刺激を受けるような感じでもなかったのですが、3台目は来ましたよ～、ビビっと( ´艸｀)


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2月に納車予定の自分の車と同じNX200t F SPORTの白！
エアロのメーカーは違えどフェンダーアーチモールもOPの純正カラー仕様でイメージ的には近い感じ♪
色々見ている中で１つ大きな刺激を受けました。


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キャリパーカバーです。

元々NXのブレーキは見た目地味なので、以前アリストでは80スープラ用のキャリパーに交換していたこともありカスタマイズするのに興味はあったのですが、カバーというものにちょっと抵抗があったのですが、実際に見てみたら、普通に見る分にはキャリパー交換してるのかと思うくらい自然で、こんだけクオリティが高ければカバーありですね。

と思ったら帰ったらもう指がポチっと動いてしまいました(笑)
これだけでも行った甲斐がありましたね♪
とりあえずNXについてはこんな感じ(笑)


さて、NX以外ですが、11年ぶりに行って感じたのは、顔ぶれがずいぶん変わったなぁ、と感じました。
VeilSideやHKSやジャンクションプロデュースなど大きなスペースでやってたメーカーがなく、いつの間にか全く知らないメーカーばかりになってました(^_^;)
それと、不祥事連発の三菱自動車は出展しておらず、またランエボなどの三菱車ベースのカスタマイズカーも見なかったような気がします。


トヨタはトヨタ自動車としてのブースはなく、レクサスのレースカーやGazoo Racingなどが固まって出展。


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そして日産はやっぱりGT-Rですね。


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次にHONDAですが、こちらは新型シビックがお披露目になったようです。


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そしてNSXはコクピット試乗会もやってました。


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続いてスバルは通路に人が多くて気がついたら1枚もブースで撮ってませんでした(^_^;)

ということで違うブースですがスバル車をｗ

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マツダはブース全体を黒にして、車体を浮かび上がらせるような演出。


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トップがオープンになる様子も見せていただきました。


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トヨタは今回はCH-Rがかなり多く目につき、HONDAはシビックがお披露目となりものすごい人だかり、またNSXも人目を引いてました。そしてマツダはロードスターやCX-5の周りに人だかりなど国産メーカーも頑張ってます。
ただ日産はもう目新しくはないR35 GT-R以外特に目立つクルマはなく、ちょっとブースも盛り上がりに欠けていたような？？


それと、今回一番多くあったような気がしたのがランボルギーニやフェラーリといったスーパーカー！


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昔はめちゃくちゃ多かったJZX100チェイサーやJZS161アリストももうほとんどありませんね(^_^;)
どちらも過去に乗っていたのでこれらもついつい探してしまいます。


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のむけん発見(URASは出展してました)

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また、こんなブースも(笑)

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昔なつかしい86やスカイラインなどの旧車も健在！

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まだまだ他にもありますが、それは最後にご紹介するフォトアルバムにてご覧ください。


一通り見て回って腹ごしらえをした後は、いよいよ一般公開直前にオープニングセレモニー。


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アンバサダーはおなじみの哀川翔。


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昨年終盤に一気にブレークしたピコ太郎もテープカットに参加。
思わぬところで生ピコ太郎を見ることができましたｗｗ

テープカットが終わり、いよいよオートサロンが本格的にスタート！
と同時に屋外イベント会場へ急ぎます。


が、文字数が多くてブログアップできないらしいので、続きは次ブログへ。
東京オートサロンへ行ってきました。 その２　に続く。

このところすっかりご無沙汰していた東京オートサロンですが、数年ぶりにチェイサー時代の仲間と行くことにしました。

今までは土日に行ってましたが、今回初めて金曜のプレスデーに行くのでドキドキします(笑)

NXの展示車両はあまりなさそうですが、イジリのヒント探しとたくさんの刺激(オネーチャンも?!w)を堪能してきたいと思います(^^)

日頃電車に乗らないので、通勤ラッシュに耐えられるか心配ですw


それはそうと本日昼間、埼玉スタジアム2002駐車場にて、埼玉県警の年初イベントが行われていて、機動隊のたくさんの白バイやパトカーがたくさん並んでいて、壮観でした！







インプレッサ


R34 GT-R


RX-7


非常に頼もしいバイク＆クルマたちですが、敵にはしたくないものですねw

先日、レクサスNX200tを契約し、納車は2月下旬と約2ヶ月待ちなので、それに合わせてプリウスG'sを売却するつもりではいたので、車内のLEDランプやカスタマイズパーツなどは数日前に純正状態に戻し、そして今日昼頃に、とりあえず今の売値でも軽く調べてみるか、と軽い気持ちで近くの買取業者サイトにアクセスしてみました。
かんたん査定でどんな金額が出るのか車種と年式と距離、そして名前と電話番号を入力して「次へ」を押してみたところ…

簡易査定価格が出てくるどころかボタンを押した瞬間に電話着信ww(驚)

心の準備もないまま、オペレーターとのやり取りで、今すぐ店舗に持ち込むことに！！！

軽い気持ちでスマホでアクセスしてから1時間後にはもう買取店舗に。
もちろん洗車も掃除も一切してません。

店内で早速申込書にセールスポイント書きまくって希望価格も記入。
希望価格は恐らく相場よりも50万くらい高いだろうことは承知で記入。

担当の方もハッキリと価格は言わないまでも、提示額とはかなり価格に開きがある模様。
おまけに年が明けると年式が1年下がると言うことで希望額では到底無理とのこと。
業者から、腹を割って妥協できる最低額を求められたのですが、それでも自分の中での最低額より20万ほどまだ高いところを伝えると、もう10万下げられないか？とのことでしたが、それ以下ならレクサスに下取りしても大して変わらないので帰ります。と伝え、その後もしのぎを削りあう攻防戦がありました(笑)
担当者が業者用の取引実績価格表まで持ち出してどうしても厳しいと言いましたが、こちらもそれ以下では即決できないと伝えると、今日手放してくれるなら本部に掛け合ってきます！と担当者。

どうやらかなりやり取りに時間がかかったようですが、10分後くらいにやっと担当者が戻り、改めて値下げ要求がありましたが、値下げしなければ今この場で契約書にサインします！と答えると再び席を離れ本部と交渉。
もしダメな場合は申し訳ないですが買取断念します、と言われたのでちょっとやりすぎたかと思いましたが、結果は交渉成立。
向こうの本当の台所事情は分かりませんが、自分としては本音で覚悟していた額より遥かに高値がついて納得できたので売却同意のサインをしました。
実は車の修理工場やってる友人から「他の中古車業者がここには買取価格競争で勝てないと嘆いてる」と聞いていたこともあり、一括査定などはしないで決めちゃいました。

そんな訳なので、軽い気持ちで来たので実印や印鑑証明など一切持ってきてなかったことや外したい車載パーツもついてたので、サインだけしていったん帰宅。

戻ってから、ドラレコ外して荷物なども全て下ろし、ナビの初期化も忘れずに行いました。
娘はプリウスにありがとうと感謝の気持ちを伝えながら車内整理を手伝ってくれました。
そして最後にスマホで記念撮影。


そして実印や印鑑証明を持参し、いよいよお別れの時。


妻にノアでついてきてもらい、娘をプリウスに乗せて再び買取店舗へと出発。

店舗について改めて最後の記念撮影。


そして店内で最終的な書類確認をしてキーも渡して手続きはあっさり終了。
本当に今日でお別れなの？と半信半疑です(^^;)

たった3年と自分の中では最も短い付き合いでしたが、赤/黒のレッズ仕様のプリウスG'sとお別れとなりました。

3年間ありがとう！