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2016年11月17日 イイね!

とうとうこの時が

とうとうこの時が
ロサンゼルスショーで発表された911RSR

いろいろと衝撃だったので
久しぶりの新車ネタブログw

まずなんと言ってもド迫力でカッコいいw





RSR伝統の

「ドレッド増やすぜ、デザインの整合性?フェンダー盛ればイイだろ?」

の文法をきちんと踏襲した911レースカーの由緒正しきデザインw






ミッドエンジンのポルシェ911RSRを公開


そして、ウワサ通りMRでした!

ワタシはポルシェオーナーの割にはポルシェヘリテージに詳しくないのですが、
浅薄なワタシの記憶が確かなら911でMRはGT1のみだったような気がします。



皆さまご存知のとおりGT1はル・マン用のレースカーであり、
911の冠はつきますが、959やカレラGT、918などのカテゴリーに属する
スーパーカーで911とはデザイン上も異なります。

それが911RSRの伝統の姿を纏ったままMR化。

モデルチェンジの度にMR化の噂が絶えませんでしたが
次期911にもその噂はつきまといそうですね。




911より上級クラスのスーパースポーツ開発が頓挫したり、
ケイボクの性能がどんどん911に逼迫してきたり
パナメーラの外観がより911ライクになってきたりとしていて
次期以降の911がMR化することもあり得ると思います。




ラインナップも増えた今や、911の万能感を捨て
スーパースポーツとして上方シフトして再び君臨するのかもしれませんね。




1964年から販売が開始してから半世紀以上。

変わらないことが愛された911だけど、
RSRの向こうにある次期型911がどうなるのか興味深いです。




Posted at 2016/11/17 12:44:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ雑談 | 日記

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