パワーウインドウ一式取り付け

ドナーのディアスワゴンから、ドアトリム、パワーウインドウレギュレーター&モーター、ドアハーネス、サーキットブレーカー、リレーを回収します。

我がサンバー号からドアトリムとハンドパワーウインドウレギュレーターをひっぺがえします。写真は左側ですが、右側も同じ。

ドナーから外したドアハーネス、パワーウインドウレギュレーター&モーターを組み付け、既存の車両側ハーネスにドアハーネスを接続してドアトリムを着けます。

写真は右側ですが、左側も同じ。

フロントドア内側のディアスｲﾋが90％完了。

サーキットブレーカーを付けます。

リレーを付けて、エンジン始動！

ボタンをポチ！「シーン…」動きません( ω-、)

我がサンバー号はG型、ドナーのディアス・ワゴンはL型。

各々でピンアサインが違うため動きません。

カプラーが同じだったのが救いです。
間違った接続で通電してるのに、機器に一切影響が無かったのも不幸中の幸い。

気を取り直して、配線図とにらめっこしながらパワーウインドウ専用のカプラーを増設して接続。

運転席側は鬼のように狭く配線も短いので手が入らず、かと言って今更元に戻すもドナー側もハンドパワーウインドウ化した後でまた2台分バラして組むのか!?と考えるとどうしたものかと泣きそうになりましたが、ヘッドライトを外せば外側から出来る事に気づく。

助手席側も同じようにカプラーを増設。

こちらは邪魔になるものが一切無いので室内側から出来ました♪

無事に、パワーウインドウが機能するようになりました♪

この通り、我がサンバー号から外したハンドパワーウインドウレギュレーターとドアトリムをドナー号にも組み、最低限の機能を果たす状態まで行って作業完了です！お疲れ様でした。( ・∀・)っ旦