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ビック工房

ビックベアーの"ゼータ" [日産フェアレディZ]

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整備手帳

作業日：2020年1月30日

ニスモリアウイングへ交換

Item: ニスモリアウイングへ交換
Author: ビックベアー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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純正＋マインズも見納めですな～
っと言う事で外していきます。
ボルト2個、ナット2個、ピン7個と両面テープで固定されています。

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サクサクっとは取り外せませんでしたw
釣り糸やカッターと使い傷が付かないように慎重に外します。
画像は両面テープを綺麗に処理した後

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固定されてた穴はこんな感じ
赤丸の2か所はナット、緑丸の2か所はボルトで固定
他の穴はピンで留められていました。

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裏側見たら分かるのですが工具が入りそうなサービスホールはここの2か所しかありません
なのでナットもボルトもこのサービスホールを利用し固定します。
多分、純正OPウイング、バーニスウイング、ニスモウイングのボルト&ナットの固定位置は全て一緒だと思われます。

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で取り付けるブツがコレ
コピー品も出回ってますが安心の純正部品です。

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塗装の為に2枚におろしましたｗ
ボルトと接着剤で固定されていましたがボルトに接着剤が流れ込んでいて緩めるのが大変でした。
接着剤は温めると柔らかくなりました。

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塗装して装着
海外サイトの情報通り穴の位置は純正OPウイングと全て一緒でした。
ゼータの情報は国内より海外の方が豊富ですな～
この角度から見るリアウイングはカッコいいっすね～
僕は現行ニスモウイングよりバーニスウイングの方が好みです。
高さが絶妙でカッコいい！

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前々からバーニスのウイングは気になっていましたが取り付けに関する情報は殆どなく、純正部品を高額で売っているショップでは穴開けは企業秘密で根気のいる作業とまで書かれていたので購入は避けていましたが海外サイトのおかげで無事取り付け出来ました。

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この記事へのコメント

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DAl

2020年1月31日 17:15

BBさん、こんにちわ〜🤗
バーニスウィング、カッチョいいデスっ‼️
自分も一時期このウィング入れたいなぁ〜って思ってた時がありました‼️
でも、結局GTウィング発注しちゃった〜…😅
GTウィング導入に際して悩んでるのは、リアゲートをそのまま使うのか？それとも新しいヤツを準備するのか？…
BBさんの見ると、結構取付穴一杯開いてるんですよね〜…
やっぱ新品か中古のリアスポレスのゲート探した方が良さそうだなぁ〜

コメントへの返答

2020年2月1日 3:49

コメントサンクスです☆彡

やりたい事リスト書いている時からムラムラしていてモノタロウの10％offの日に思い切って購入しちゃいました。
受注生産かと思いましたが在庫があったようで直ぐ届いちゃいました。

おぉ～GTウイング行っちゃいましたか～
装着が楽しみですね☆彡
s-tuneウイングは説明書通りに付けられてるのであれば9か所穴が開いている筈です。

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