感謝デイにて

　今日は雑用があって完全にオフにはなりません。貧乏ヒマ無し（泣）。そこで朝一番に感謝デイに行くことにしました。すると、ダイアモンドグレーのB4が。
　B6OCの常磐快速！さんです。はじめてお目にかかって、いろいろお話が出来ました。その上、B6OCのステッカーまで頂戴しました。有り難うございました。

　その後、職場で雑用を片づけたところ、思いの外に時間が余ったので、かねて気になっていたアテンザを見に行きました。18インチと17インチのそれぞれ５ドアを試乗しましたが、バランスは17インチタイヤ装着のクルマの方が優れていました。
　室内空間はなかなか上質感がありますし、４気筒の2,5リッターは、トルクフルで、カタログスペック以上の力感にあふれています。走らせていて、なかなか楽しいクルマでした。レギュラー仕様なのもいいですね。
　ただ、スタイルはかっこいいですが、特にルーフを絞り込んでいるので、後席の昇降性に難があること、パドルシフトがDレンジで使えないこと、目に見えない部分の露骨なコストダウン－たとえばエンジンルームがカバーされていないなど、ひとつひとつは些細な点ながら、トータルでは、ん～という感じです。

　ついでに、近所で目に付いたニッサンでティアナのおさらいです。見た目は徹頭徹尾オジサングルマですが、乗り味は上質です。スウェード調のシートも結構なできで、やはり新しいクルマは、どれもハズレはないですね。