今日はワゴンで

　こんにちは。

　連休で道がすいていますね。昨日も書いたように、今日は柏から、千葉市の東の外れまでぷらぷらお出かけです。

　普段は渋滞するので避ける道も今日はがらがら。京葉道路の武石インターまで順調でした。京葉道路も穴川のお約束渋滞以外は全く順調。そこからは、あっという間に目的の千葉スバル誉田店です。

　松戸の工場長だったスバルの神様Kさんが店長に栄転された拠点です。今日はご祝儀で、ATFの交換と、茂木の合間なので15ポイントチェックをお願いしました。

　こちらにもありました。D型のDITのワゴン。早速Kさんと、四方山話をしながら試乗へ出ました。

　やっぱりいい。今日はエンジンが暖まってからずっとS♯に入れっぱなし。もちろん試乗車は借り物ですし、走り出してすぐ、対向車線でプリウスが白バイに討ち取られていたので、普通に運転しましたが、試乗コースが郊外だけあって、曲がり、高低差、不整路面となんでもござれでしたから、鈍感な私でも、クルマの素性がよくわかります。

　ワゴンはB4にくらべ、若干剛性感が落ちて不整路面でワナワナしますが、スムーズで力強いのは全く変わらず、結構な乗り味です。レスポンス、操按性、静粛性、どれをとってもすばらしく感じました。

　試乗コース2周した後、おかわりして今度はBR-ZのAT。足はレガシィに比べもちろん不快ではありませんが、如実に固いのがはっきりわかりました。でも、楽しさは当然こっちに軍配が上がります。特に、音がやり過ぎなくらい高ぶらせてくれます。デブな私は、乗り降りのたびにリンボーダンスになるし、あのデザインでリアワイパーがレスなのは？ですが、それ以外、ケチのつけようのないいいクルマでした。こちらもきっちり2周させてくれました。先日茂木に行ったとき、コースではS耐の予選でしたが、ギャラリーは閑散たるもので、昔日のヤクルト-大洋の神宮球場状態でしたが、こうしたクルマの
出現で、クルマ好きの若者が増えるといいですね。

　試乗を終えた後、作業の終わった私のBLEDをKさん一人で乗ってもらいました。降りてきたとき、彼は、楽しそうにしていましたから、調子は万全。太鼓判だと思っていたら、案の定で、安心して6日の茂木に行くことができます。

　丁重にお礼を言って帰宅しました。せっかくなので帰りは、四街道～佐倉経由の下道ドライブです。

　今回茂木行きに合わせて、減衰を前９・後ろ１１のサーキット味にしてもらいましたが、これが田園地帯ドライブにも最高で、ほんとうに気持ちよく走ってきました。

　さあ、ブログの更新もすんだから、ジムに行って一汗かいてきましょうかね。