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イイね!
2012年07月27日

最早ここまで…

お暑うございます。


土用の丑の日。みなさんうなぎは食べました?


私はこの夏、高騰にもめげず、十回以上食べました。全てすき家か吉野家ですけど(爆)


うなぎの効用で夏バテはしてませんが、こう暑いと仕事する気にもならず、今日は午前中で切り上げて、試乗の旅にでました。


目的のDは埼玉です。ネットサーフィンでただ一台、あのクルマがあったんです。


スイフトRSのマニュアルです。


遠来のフリの客に、至って親切な対応をして頂き、長めに試乗できました。


思った通り、CVTよりはるかに楽しめるクルマで、乗り味、取り回し、街中での加速など、いずれも秀逸。クラッチのミートポイントも、私にはスイスポより分かりやすく、運転が非常に楽でした。燃費もレガシィの倍走り、しかもレギュラー。


これに決まりなんですが…

え゛ー(長音記号1)!!


マニュアルは残価設定ローン対象外~exclamation&question残価つかないから…


日本人のマニュアル離れ、最早ここまできたか涙
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Posted at 2012/07/27 17:41:14

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この記事へのコメント

2012年7月28日 12:49
とうとうここまで来てしまいましたかぁ日本人のマニュアル離れが‥(>_<)

最近はMT車の購入サポート面が明らかに弱くなってきているのを感じます。
ポルシェもMTは納期未定で納車1年待ち当たり前です。
ローンや納期未定がネックになってユーザーがAT化していくのは残念ですよね。
コメントへの返答
2012年7月28日 12:53
こんにちは。

いつもつたないブログをご覧いただくばかりか、いいねまでいただき恐縮しています。

レガシィ延命のためのコンパクト車、スイフトのMTは一番惹かれるのですが、困ったことです。

プロフィール

「スイスポ夏脚換装」
何シテル?   04/13 09:57
 いつの間にやら還暦間近。クルマ馬鹿の現役最後の一台は、まさかのSUV 。まわりにご迷惑をかけないように安全第一で運転しようと思っています。
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