だいたいこんな感じですかね

　ども、今日は午後から市川のSclaboを訪ねていろいろ教わってきました。そして、ようやく自分の車のいじり方が見えてきました。以下申し上げますので、諸賢のご意見などいただければ望外の幸せです。
１，剛性
　タワーバーとロアアームバーをフロント・リアそれぞれに装着。
２，ブレーキ
　早急にステンメッシュのブレーキラインを装着。あとは３～４万キロでパッドにエンドレスのSSM、ローターは同じくエンドレスのベーシック。
３，吸気系
　サクションパイプ（サムコ）とインテークチャンパー（柿本かフラット）エアクリーナーは、純正交換で。
４，点火系
　プラズマダイレクトとプラズマスパーク。
５，追加メーター
　水温計・湯温計装着
６，冷却系
　ATFクーラーとオイルクーラー。（夏の茂木の様子次第で）
７，排気系
　センターパイプとマフラー。チタンルージュなんていいかな。必要ならエキマニも。
８，足回り
　当面Stiか湾岸のダウンサスで落とし、必要ならロールセンターアジャスターも。後者についてはイケヤフォーミュラの新製品は気になります。
　また、スタビとスタビリンク、リヤサスリンクもいれる。５万キロくらいでビルのBSSキットあたりの車高調をいれる。
９，エアロ
　K2ギア・ライツのフロントバンパー。車高落として純正でのスリ具合を見たうえで。

　こんな感じですかね。いろいろご教示頂ければうれしぃな。まずは、ブレーキラインと追加メーターからはじめるつもりです。