クロコのブログ一覧

　こんばんは。

　今日はアクアを試乗しに出かけてきました。

　お供はアウトバックです。先週は往復30km程の通勤使用が2回。航続可能距離は330kmと表示されてましたが、週末の郊外で走ると航続可能距離がぐんと延びて、試乗の旅から帰ってくると420km
まで増えてました。やはり首都圏の通勤使用は燃費に悪いです。

　で、今日はアクア。放し飼い試乗のDでした。30分程、専らパワーモードで走りました。

　確実に先代に比べ良くなって、走りはしっかりしています。Zグレードでしたので内装の質感も高め。足踏みパーキングブレーキ以外、文句のつけようがありません。操作にちょっと戸惑いますが、パワーシートまでついています。

　オーラに比べると、同等装備で50万ほど安いのは、さすがのトヨタ車。驚異のコスパ。

　個人的には、キープコンセプトのデザインが好みではないのですが、日常生活に寄り添い、誰でも運転しやすい完成度の高い名車だと思います。

　定年後、クルマ道楽の金銭的余裕がなくなった時、このクルマも有りかとと感じさせるクルマでありました。

　若い頃、どなたか年配の評論家の方が「最後はカローラが似合うようになりたい。」とおっしゃっていたのが、なんとなくわかる気がいたします。

　思うところある試乗でございました。

　こんにちは。

　昨日寝た子が覚醒し、昼過ぎにがっつり試乗ができそうな郊外の日産を訪問いたしました。展示車はオーラNISMO。試乗車は共にFFのノートとオーラ。今日は両方イッキ乗りさせていただきました。

　ノートとオーラ。直接比較すると、走りにメチャクチャ差があるわけではないように感じました。ただ、内装が段違い。装備をそろえたときの価格差を考えるとオーラがお得でしょうか。

　試乗の終盤はe-poｗerのシフトやアクセルペダルの感覚がわかってきて、エコモードでもぎくしゃくせずに走れるようになってきました。

　やっぱり、未来を見据えたいいクルマなんだと実感して帰路につきました。気づけば今日も昼飯忘れてました。（笑）来週は、アクアを見てこようと思います。

昨日のブログで300万超と書いたのは、乗りだし価格のことです。為念。

　こんばんは。

　昨日は昼休みに、職場の近所の本屋で「護られなかった者たちへ」と「フェイクフィクション」の2冊を購入。前者を一気読みして深夜に及び、今朝は寝坊しました。朝食もとらずにスイスポのキーを手にして出発。目的地はご無沙汰がちのスイスポのホームのDです。純正のオイルフィルターを切らしておりましたので、隣県までお出かけです。

　埼玉県のDに行くと、Dの並びに日産とトヨタの新店舗ができていました。オイルフィルターを購入して、ふと思い立ち順繰りに試乗にお邪魔しました。

　本日の試乗はこの2台。



　いずれも評判の2台。まずはノートオーラから。
　このところ、日産のクルマに個人的には食指が動かず、先だってノーマルのノートに試乗したときもあまりピンときませんでした。さりながら、オーラの評判が格別によいので試乗してみようと思い立ちました。

　日産のワンペダルドライブの減速感が苦手だったのですが、ノーマルモードにするとあの特有の減速感もなく、ごく普通のフィーリングです。試乗車は4駆。なかなかに重厚に走ります。個人的に感じるHV特有のいやな重さではなく、しっとりとした乗り味という感じです。加速はスイスポより速い？というほどですし、何よりエンジンがいつかかったのかわからないスムーズな走りにはいたく感銘しました。内装の質感も高く、久しぶりに個人的に刺さる日産車でございました。私ならFF車。寒冷地仕様でシートヒーターなどとナビをつけるかな。ネガは、シフトの操作系とギミックのパドルがないこと。（笑）

　続いてお邪魔したトヨタ。新型アクア。これも大評判。GのFF・15インチタイヤ装着モデルです。走りで驚いたのは、HV特有の重さが微塵もなく、軽やかなこと。これは個人的には一番印象的でした。なめらかな走りはオーラに遜色なし。シフトがプリウスタイプになったこと、パドルなし、そして足踏みパーキングブレーキが残念。私ならFFのZで16インチ。シートヒーター類とナビ付きですね。

　HV車に対して偏見を持っていましたが、今日の試乗でそれが払拭されました。ただ、両者ともBセグで300万円超。先進装備てんこ盛りですが、逆に33スイスポの驚異的なコスパがクローズアップされますね。

　来年、32スイスポの車検は通す予定です。折を見て、アウトバックの残債を繰り上げ一括返済した上で、なんて定年間近というのに道楽だけはやめられんです。朝昼食べずに2時過ぎまでクルマ漬け。帰りにはま寿司によって、遅い昼飯。いやあ、楽しい1日でした。

　こんにちは。
　朝一で免許センターに行って、免許更新してきました。正味90分程度。日曜午前中の優良講習は助かります。

　午後は↓



　をお返しして、↓



　を受け取って参りました。やっぱり自分のクルマが好きです。