クロコのブログ一覧

　週末だというのに、昨日も今日も仕事でした。自宅のすぐ近所のスーパーオートバックスで開催されているグループのオフミっていうんですか、その集まりにも行けませんでした。残念。代休のはずの明日も、結局出勤しないとおっつかない、まるで「女工哀史」ですね。（泣）そんな多忙の間をぬって、懇意のネッツ店でオイル交換してきました。（スバルなのに、BEの時からネッツやカローラ、トヨペットなどで面倒見て貰っています。オイルはカストロのTラインをボトルキープしています。）
　交換の合間に、オーリスの１．５リッターに試乗しました。プチ・インプレッションを
書いてみます。
１，よい点
　乗り心地は柔らかいけどしっかりしています。ステアリングフィールも軽い割には、インフォメーションは伝えてくれます。先代カローラセダンのレンタカーに乗ったとき、あまりの走りの良さに仰天したものですが、その時のことを思い出しました。フロントフェィスも、ビッツ顔ですが、スペース的に余裕があるためか、ビッツより男前に見えました。

２，？な点
　まず、CVTなのかエンジンの透過音か、ともかくちょっとまわすとゴーっとノイズが入ってきます。ビッツの1.3もそうなのですが、最近のトヨタの小型車、乗るたびにうるさく感じて、まわす気がしないのです。
　さらに全幅が1800近かったはずで、広大なミニバン的なダッシュボードとあいまって、軽快感に乏しく、細い道では気を遣いました。加えてAピラーが寝ているため、圧迫感がありました。
　シートは、腰を支えず、背中の真ん中にあたる感じで、長距離は私にはつらそうでした。
　こんど、スカイラインやカローラセダン、BMWのクーペも乗りに行こうと思います。でも自分のB4では冷やかしバレバレで気が引けるので、親父の古いローレルで行ってこよう。（笑）