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2009年02月23日 イイね!

引き続きF型ばなし

 老父のアリオンもそうだったのですが、最近のベーシックグレードは、端倪すべからざるものがあります。
 私がはじめて乗った、53年型のスプリンターのDXは、AMラジオしかついてないし、4MTなんて、今からはとうてい信じられない装備でした。

 F型2.0iスマートセレクション。これはよく走ります。140馬力とは思えない常用域のトルク感。装備もみじめさは全く感じさせません。熱線ドアミラー、キセノンライト、パワーシートまでついてます。ATも4速ながら、痛痒を感じません。走りは、かって乗っていたBE赤鰤に引けを取らない印象です。

 こんなに充実した下位グレードは、末期モデルならではでしょうが、乗っていて、BMWの先代318を思い出しました。330に比べて、スペックは半分、加飾や贅沢装備はオプションでも選べない。けど、走ってみるとさほど遜色がない。

 もうちょっとじじいになって、クルマで見栄を張ったり、サーキット走行をしなくなったら、末期モデルで充実装備のレガシィを選んでみるというのもありかな。赤鰤で、中古の買い得感も堪能しましたが、新車にこだわるなら、マジでそう思います。

 但し、このインプレ、プレオに1日乗った後なので、割り引く必要があるかもしれません。自分の6発が戻ってきたとき、どんな感じか、いま不安ちょっぴり、でも楽しみです。
Posted at 2009/02/23 20:51:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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 いつの間にやら還暦間近。クルマ馬鹿の現役最後の一台は、まさかのSUV 。まわりにご迷惑をかけないように安全第一で運転しようと思っています。
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