クロコのブログ一覧

いよいよ押し詰まって参りました。みなさん色々ご多忙と拝察します。

私は、今日は床屋で、前科10犯顔から、前科５犯くらいまでさっぱりさせてもらい、今はジムで自転車こいでます。

明後日からは、毎年恒例、怒涛の年またぎ茂木寒稽古が待っちょりますから、体力つけとかないとあかんのです。今回は５日連続。もつかしらん？

さて、本日のお題、今年出会ったクルマたち。

まず、あんた見直した!!
トヨタクラウン

ロイヤル系、アスリート系ともに、オッサンが少しブイブイいわすには充分な走り。内装の趣味に合う合わないは別にして、痒いところに手の届く装備、恐らく世界最強のトヨタのサービスがついたら、そりゃもう、無敵のジャパンオリジナル。自分の足として数日付き合っただけでも、充分に実力がわかりました。

新しい楽しみ
ホンダ CR-Z

ハイブリッド、あまり好きじゃなかったけど、このクルマのマニュアルでガラリとイメージかわりました。
クルマがこれだけ身近になると、うまく乗りこなせないと自分の腕を棚にあげて腹立たしいものです。ホンダの人は怒るかもしれないけど、このクルマのマニュアルは、アシストのお陰で大抵のへたくそがうまくなったって錯覚できる。オートマのパドルシフトのなんちゃってヒール&トーに通じるものがあります。
こうした錯覚から、クルマやマニュアルがすきになる人が増えるなら、それはありだと思います。楽しい。ホントに楽しいクルマ。

小排気量モデルは廉価版じゃない。

これはもう、マイチェンしたスカイラインとISのFスポーツのことです。

両方とも運転していて、とても楽しいクルマ。バランスが非常に取れて、軽快に走りました。セダン好きにはこたえられないと思いますよ。

国産はダメダメなんて嘘です。ボリュームゾーンから外れたセダンでもこんだけいいクルマがあります。しかも安い。

さりとて、クルマ好きとして外せない輸入車は、またあらためて書き込みます。