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元日、二日は茂木詣で、中１日開けた今日あたりは開店しはじめたＤもちらほら見かけるので、正月休みの〆として、試乗開きとしました。


訪ねたのは、スズキです。そうです、スイフトスポーツが今年の試乗第1号であります。


以前、代車でノーマルのスイフトに乗って、走りの質感の高さに舌を巻きましたが、スイスポははじめてです。


見た目はなかなかカッチョいいです。室内も質素ながら、随所に施されたレッドステッチがいい味だしています。


ペダルはさほど踏力を要求しませんし、ペダルまわりはフットレストこそありませんが、広さがちょうどよく、フロアで踏んばれます。


走りだしてみると、アクセルのレスポンスがするどく、ブレーキフィールもしっかりしています。特筆すべきは、中低速トルクの太さで、これは街乗りも苦にならんでしょう。


電動パワステもリニアで結構です。おろしたてで、私が２人目の試乗でしたから、高回転まで引っ張るのは遠慮しましたが、サウンドもそらLFAみたいにはいきませんが、よい感じでした。


些末なネガとしては、シフトフィールに、もう少し節度感があり、たて方向に詰めてあればなあと感じましたが、これはクイックシフトを入れれば解決するはずです。あと、クラッチのミートポイントが少しわかりにくかったかな。


試みに見積りをお願いすると、サイバーナビつけて下取りなしで225万円。コストパフォーマンスの高さは素晴らしい。


欲しいかと聞かれたら、是非レガシィのセカンドカーに欲しいです。もうじきレガシィのローンが終わるけど、悪い虫が起きちゃうかもしれません(笑)