クロコのブログ一覧

　いえ、独身でござんすが、今日来たスイフトは、若いおてんばな愛人のようなもので、レガシィは長年連れ添った糟糠の妻という比喩であります。妻帯者の方はこんな比喩書いたら、奥方の大目玉食らうんでしょうね（羨）

　台風が近づく中、激しい風雨が時折通り抜けておりますので、夕食の買い出しはレガで出かけました。こうした状況では、やはりレガは無敵です。

　降りるとき、オドを確認すると。まあ、これもキリ番ですね。

　本日2度目のご機嫌伺いでございます。

　いったんDから帰宅してから、スプリンターの時も特訓に使った近所の交通量の少ない坂道へ行きました。左に寄せて、クラッチのフィーリングを左足が覚えるまで、傾斜の違う場所を選んで、坂道発進の練習です。

　スプリンターを買ったときも、最近のクラッチは粘るなあと思ったもんですが、それにもましてスイフトのクラッチは扱いやすく、ちょっと粗めにつないだときも、エンストを全くしません。クラッチの焼けるにおいもしないし、「えっ？アイドリングストップか～」と錯覚するくらい静粛性も良好。

　内装の質感も上々。シートも街乗りなら十分。MTで走っていると、絶対的なスピードが低くても、楽しいですね、やっぱり。


　弱点と感じるのは、DOPのカロナビの画面が低くて小さいこと、ブレーキのききが少しマイルドなことくらいです。ひとりの通勤は、これで十分です。ガソリンも食わないし、トルクも結構太いし、こりゃあいいクルマ、買ったみたいです。

　こんにちは。


　朝一番でDにいって、クルマを受領してきました。隣県のDから、20キロ弱の運転での感想は、すべてが軽やかということです。もちろん、レガシィとの比較なので、一般性はないでしょうが、乗り心地はしなやか、パワステも軽く、シフトフィールもクラッチも、すべてにおいて軽やかで、よいクルマです。

　ただ、10年ぶりのMTは、坂道発進がやっぱり緊張します。（爆）それと、初めてのカロナビは、操作を覚えるまで相当かかりそうです。スイフト乗りの皆さん、よろしくお願いします。また、レガシィのお仲間も、引き続きよろしくお願いいたします。