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2013年08月22日 イイね!

スイフトとヴィッツ

スイフトとヴィッツ こんにちは。


 昨日、レガシィを車検で預けてきました。代車に借りたのは先代のヴィッツ。ベーシックなグレードです。


 相変わらず、トヨタのCVT車は走り出しの音が・・・、なんか全般的に緩いなぁ~。そんなことを思いつつ、帰宅しました。


 今日の出勤は、スイフトでと思いましたが、せっかくなのでヴィッツで行ってみました。


 乗ってる内に、印象が変わってきました。アクセルの入力に対してのリニアさは確かに若干鈍いけど、明確な意図を持って踏めばしっかり加速します。ハンドリングもステアリングの径が大きすぎ手応えも微妙ですが、慣れてくれば許容範囲です。むしろ街乗りで、楽に移動したい向きにはこちらがいいのかもしれないですね。考えてみりゃ、今時ドラテクだ、サーキット走行だ言うとるやつは、少数派ですもんね。
 

 ただ、あの無駄に広いダッシュボードは車幅感覚を狂わせて、クルマを大きく感じさせるので、やめてほしいと思います。


 結局、今の国産車は「いいクルマ」しかなく、乗る人の好みでどれを選んでもいいのかもしれません。その意味では、この多様な選択肢はすばらしいことなのでしょう。


 帰宅して、スイフトに乗り換えて一回り。私の好みはこちらです。

 
 写真は、特に意味はなく、ほほえましいので添えました。
Posted at 2013/08/22 18:11:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「スイスポ夏脚換装」
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 いつの間にやら還暦間近。クルマ馬鹿の現役最後の一台は、まさかのSUV 。まわりにご迷惑をかけないように安全第一で運転しようと思っています。
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