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こんばんは。


レガシィは無事車検が終了しました。２０万(持ち込み部品代が別に１０万ほど)の費用の内、カードのポイント３万円キャッシュバックで今日は１７万のお支払い。今年は、部屋のエアコンの入れ替えやら、想定外の出費があり、ボーナスもらった気がしません(笑)

ところで、今日はレガシィの受け取りに行く途中、寄り道して、アコードの試乗をしてきました。以前ちょっと乗ったんだけど、今日は割としっかり乗せてくれるＤで、長めの試乗です。

外観は、ホンダがこれ見よがしにクリアを多用するグリルが鯰の髭みたいで疑問があります。スタイルがきれいなんだから、シンプルがよくないですか。


内装は、上質でシートのサイズも前後ともたっぷりしています。クラウンと全長が同じで、幅は広い。つまり、クラウンよりデカイＦＦ車ですから、当たり前といえばそれまでですけど。

走ってみると、これは速い。走りだしからモーターのアシストが強力で、すごいトルクです。カムリの場合、記憶では１拍おいてアシストがきて、ペダルに対する反応もこれほどダイレクトな感じがしなかったように記憶しています。


革シートにマット・バイザープラスαで４００万強。納期は年末から年明け頃。値引きは意外にも２０万を超えてました。


ＨＶ特有の重さもあんまり感じさせないいい車だと思いました。