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こんばんは。


昨日書いたように、代車として拝借したスイフトは、バリモンの試乗車ながら、ベーシックグレードで、ハンドルはウレタンだし、オートライトもありません。乗り込む時は左足がクラッチを探してさ迷い、夜はうっかり、ライトをつけ忘れるなんて塩梅ですが、今日通勤に使ってみて、感動しました。


はじめてＳモードで走ってみたんですが、アクセルの右足の入力に対して、実にリニアに走ってくれるんです。エネチャージとデュアルジェットの何がいいのかはわかりませんが、すいすい走って、ストレスが全くありません。なめらかかつ重厚な乗り味は、本当に気に入りました。


CVTに偏見を持ってましたが、きれいに払拭され、これなら、２年後、多分、発売されているだろう、ＲＳのエネチャージ、デュアルジェットエンジン搭載のCVT仕様と入れ替えても十分納得出来ます。


スズキ、渾身の力作だと思います。これで値段がポロＧＴIの半分なんだから大したものです。


明日の通勤が楽しみです。