クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　スイフトというか、MTのプチスランプ、ちっとは快方に向かいつつあるようです。最近、坂道発進では基本に戻って、サイドをひいています。ビタ付けされて、びびりながらも発進自体は問題なくできておりますので、少しずつ自信をつけたいものです。

　さて、おっさんのMT苦闘記はさておきまして、いよいよ発売されましたね。新型レガシィ。Dにお邪魔すると、B4もアウトバックも試乗車が用意されています。


　エクステリアは、写真で見るよりかなりかっこいいですね。グリルはメッシュに換えたいところですが。たんだでかいっすね。クラウンと同じくらいまででっかくなって、まさにグローバル化。

　インテリアは、事前の触れ込み通りかなり上質になっています。ドラポジを合わせてみると、見切りはいいですね。

　走り出すと、ＢＭＢＲのＮＡと同じで、なめらかです。ただ、それ以上に、力感を感じます。リニアトロニックの制御が洗練されているんでしょうね。ＳＩドライブを切り替えると、その効果も如実に体感できます。


　足回りはビル足ではなく、カヤバ製のようですが。しっとりとしたいい乗り味です。


　不思議なものですが、国産同クラスのセダンと比べて、動きが軽やかで、重さを感じさせません。スバルらしさ、レガシィらしさは、私には十分感じられました。

　その後、比較のため改めてS4にも乗らせてもらいましたが、取り回しは断然楽ですが、足は如実に固いです。（いやではないですが）ただ、速さに関しては、サーキットや高速道路はともかく、街乗りの範囲では、それほど差はつかないような気もします。いい車だと思いました。