クロコのブログ一覧

こんにちは。


先週末はレガシィのメンテでしたが、今週末はスイフトの番です。昨日の朝、レガシィの夏タイヤをＤに運び(後席を畳んで３本がやっと、２本が無理のないとこです)、歯医者など用事を済ませて、ＳＡＢかしわ沼南へ。まず２年半無交換のバッテリーの交換です。純正より、２段階ほど大きいものにしてきました。


そして、今朝は半年点検で、隣県の母店のＤに朝イチのドック入りです。ここの担当者は温厚な同世代の店長さんで、待ち時間は試乗がてらのクルマ談義で楽しい時間が過ごせます。


今日の試乗１台めは、往年のアルトワークスを彷彿させる、アルトのターボＲＳです。


変速機はロボタイズドＭＴです。これは、相当珍しい。１～２速のシフトアップの時、ＭＴのシフトアップ同様にタメがあり、なぜかホイールスピンします。シフトダウンの時はブリッピングもします。クセものながら、楽しげです。


外環下の空いた道で少し踏んでみると、これが速い!!軽さをいかして、初代のインテＲのようです。かといって、足はゴツゴツしておらず、しなやかな乗り味に終始してます。まさにボーイズレーサーのホットハッチ。感心しました。


Ｄに帰ると、なんと新型コペンを下取りに商談に来たお客さんがいました。


我がＲＳの点検がまだ終わってないので、試乗第２弾、ＤJＥのスイフトスタイルを同じコースでひとまわり。エネチャージの霊験あらかた、相変わらずＣＶＴのもっさり感はきれいに払拭されて、こちらも気持ち良い走りで楽しませてくれます。正直、下手くそなのにマニュアルに拘る自分がアホくさくなるほどでした。


いやね、マニュアル残留の線に気持ちが傾いてはいるんですよ。ただ、試乗する度に悩ましい気持ちになるのも事実。またまた、揺れてきました。(苦笑)