クロコのブログ一覧

こんにちは。


昨日の午後から休みをとって、スイスポで走りまわっております。


昨日は、職場からＤにまわって、ＥＴＣの取り付け位置をなおしてもらいました。センターコンソールのサイドについていたのですが、我がボンレスハムのような足に干渉するので、ステアリングポストの下に移設してもらいました。


一夜明けた今朝は、早朝から、プチグランドツーリング。


谷和原から常磐道に乗ります。


ＣＶＴは高速巡航が苦手といわれますが、少し混み気味の常磐道下りを難なく走ります。


相変わらず、パドルは封印していますが、アクセルの踏力にあわせて、いい感じです。


那珂インターで高速をおり、広域農道バードラインに。道幅は広いですがアップダウンと適度なコーナーに富んだ楽しい道です。


こうした道は、スイスポ様々。オン･ザ･レールで素早くコーナーを駆け抜けていきます。


自宅を出て２時間余りで着いたのは、ツインリンク茂木、北ゲートです。このところご無沙汰してますが、この道筋は歴代の愛車で散々通いつめたので、クルマの特性が自分なりにわかる気がします。


今日は中に入らないで、慣らし故にとんぼ返り。北ゲート前でＵターンです。

９時過ぎの常磐道上りはガラガラなので、少し飛ばしてみました。足回りは、ハイスピードではフラットで、乗り心地も上々。加速性能も相変わらずストレス全くありません。


トラックやバスを抜く為に追い越し車線を飛ばしてみても静かですし、ビビり音も出ません。ＣＶＴ車は、ＧＴ仕様として極めて優秀です。


６時すぎの出発で、帰路流山インターに着いたのは昼前。２００キロ強のプチグランドツーリング、全く疲労を感じませんでした。

オドメーターは８００キロ弱。一応、慣らしは終了にしましょう。


今日気がついたことは、シフトノブがなんぼなんでもというくらい安っぽいこと。地元のスーパーオートバックスに駆け込みましたが、社外品は売り出されてないようです。これはなんとかしたいなぁ。


ともあれ、本日を以て慣らし終了します。