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あの後、パワステポンプからの漏れも見つかりまして、車検の時より多い枚数の修理見積をもらいました。なんと総額30超え。orz

来月末の入庫です。復帰した時には、同一年式、過走行車の中で、ベストな個体になってりゃいいけど。

おはようございます。


朝っぱらから、スバルのDにおじゃまして、オイル漏れの原因箇所の特定をお願いして貰ったところ、左右のシリンダーヘッドのガスケットからと判明しました。


直4なら大したことない修理ですが、水平対向エンジンは、エンジンを降ろして、チェーンカバーを外しての重整備、6桁確実だそうです。

この間、ボディーコート施工し、来冬用に新品ビル脚購入しちゃったし、10万が20万でも、修理せなあかんのです。(泣)

まあ、過走行もいいとこ、仕方ございませんね。修理して、大事に乗り続けますよ。