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こんにちは。

レンタカーのシルフィは、車検を受けたばかりで、車検シールが仮のものでしたので、今日代車が入れ替わりました。インプのハイブリッドです。インプの代替わりに伴い、デビューしたてのこのクルマもオーダーストップ。試乗車を退役させるので、ご遠慮なくとのことでしたが、短命に終わらせるにはこのクルマ、もったいない気がします。


こちらのインプレは追々お話しますが、肝心のレガシィはまだ原因が確定していません。おそらくは、エンジンを下ろしたときに、ATと分離した際、AT本体とトルコンが動くので、その部分のシールが怪しいそうです。ただ、確認のためATとトルコンを分解するとATFがどっと漏れるので、シールを交換した後、しばらく走ってみないとそことは特定できないそうです。そこでなければ、トルコンのどこかで、AT全体の故障ではない可能性が高い。シールではなく、トルコンの漏れでも保証できるので、そんなに心配しなくていいと、丁寧に説明してもらいました。一安堵ですが、前回のエンジンおろし修理からの復帰後1,200ｋｍほど走って、今回のATF漏れが見つかったので、同じくらい走って見極めをしてもらう方向で私からもお願いしたので、戻ってくるにはかなり時間がかかりそうです。過走行車にこれだけ手をかけてもらい、申し訳ないやら嬉しいやら、その一方で今後の不安が募るやら、複雑な気持ちであります。