クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　いい天気の週末ですね。昨日は２台の洗車。今日は、ぴかぴかになったレガシィで、XVの試乗に出かけました。1軒目で相まみえたのは、１，６i-L。きれいな赤い車体です。すでにユーチューブや試乗記で先人各位が指摘されているように、市街地では非力さをまったく感じさせません。また、不整路面を通過しても、不快な突き上げは皆無。それに、車高が上がっているのに、ロールもなくコーナーの挙動も秀逸で、不安感が全くありません。斜め後方視界に難ありという指摘もありましたが、私はさほどには感じませんでした。


　いやあ、いい車です。先代は、マイチェン前のガソリン車に若干の非力さを感じたもんですが、この１，６は体感では先代前期モデルを確実に上回っています。こうなると、２，０も乗ってみたくなりました。先週末にデビューしたためか、Dも空いているようなので、ちょっと隣のDに移動しました。こちらにあったのは、新色クールグレーカーキの2,0i-S。晴れた空の下では、ボルボかなんかにあった水色に見えます。

　
　やはり、自分が買うならこっちかな。SIドライブをSにして走ると、余裕ありつつきびきび、SUVとは思えません。１８インチなのに乗り味が上質なのは、さすがSGP。さらにASPの感度がよく、BNレガシィのミラ－内表示よりも見やすく、安全に貢献してくれます。BNやBSアウトバックもいいんですが、このクルマ、いいです。


　お店が空いているのに甘えて、XVでひとまわりしたあと、インプレッサスポーツの２．０i-SのAWDを同じコースで乗らせてもらいました。これもいいわ～。走りのキビキビ感というか一体感は、やっぱり標準モデル。


　ネットの意見では、アイサイトの進化度合いへの期待が喧しいですが、運転好きの私としては、そちらはどうでもいいってか、これ以上自動運転に傾斜するのはちょっと抵抗があります。また、先代では電気スーパーチャージャー的な味わいのあったHVが、トヨタ方式のHVになると、あれは好みではないので、現状のハイテク度で十分。おそらく、２０１９～２０年あたりのビッグマイナーで、結構変わるでしょうから、その前にこのあたりのクルマに、乗り替えるような予感がします。


　それにしてもXVといい、インプといい、スバルの車、私は好きです。それを実感した、試乗でありました。