クロコのブログ一覧

　おはようございます。


　昨日からレガシィ、１１年目５回目の車検です。今回は、＋αでウェザーストリップの全交換と、ダッシュボードの交換です。思えばダッシュ交換はエアバッグのリコールの時にやっちゃえばよかったですね。このクルマと、トコトン付き合っていくことの覚悟が、ようやく決まったということでしょう。３１日に戻って参ります。

　今後の展望って大げさですが、年内に色あせが出始めたボディ上面の再塗装。そこまで行けば、ほぼレストア完了ですかね。後は、ハブベアリングの交換とナビが天寿を全うするのを覚悟しておきます。ナビは、2DINのインダッシュが絶滅したので、モニター位置が下に行くのが残念ですが仕方がないですね。パナのままか、スイスポでなれてきた、カロのサイバーナビか。7型180mmなら、なんとかなるようです。

　まあ、７年目くらいに新車を購入したとすると、支出的にはほぼ一緒と考えれば納得です。むしろ、ここまで乗り続けたいと思うクルマに出会えたことが冥利に尽きるというものです。


　さて、今回の代車ですが、インプあたりをお願いしていましたが、引き合いが多くてだめでした。ステラかなと思ったら、これでした。






　おろしたてのクロスオーバー7です。ミニバンと思っていたので、あまり気にしていなかったスバル車ですが、調べてみるとアウトバック位のサイズ。


　乗り込むと、お洒落なインテリア。さらにスバル車の常で、視界は抜群です。






　走り出してみると、がたいに似合わず軽やか、滑らか。レスポンスよく、スルスルっと走る。足回りもいい感じで、安心感があります。な～んか思い当たる感じがすると記憶を探ってみたら、2代目オデッセイのアブソリュートがこんなんだったと思い当たりました。

　シャーシが古いのでごく低速の不整路面でワナワナ感があるのと、3列シート車の常で、2列目以降のシートが小ぶりなのはご愛敬。なかなかの実力派とお見受けしました。