クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　昨夜は、学生時代のゼミ仲間が集まり久しぶりに久闊を叙しました。一渡り、現状の報告やら仕事の愚痴やら披露し合ったあと、クルマの話になりました。私たちの世代は、若い頃はクルマに夢中になった世代で、一座の中には、箱根をAE86やらファミリアDOHCなんぞでブイブイいわしてた連中がゾロゾロいます。みんな私と違って、素っ堅気のリーマンで、ちゃんと家庭を持ち、今は何食わぬ顔でミニバンやら軽やらに収まっています。

　スイスポのハコ替えの企みを話すと、あきれ半分で「孤独死一直線の男やもめはいいなあ～」と笑われました。まあ、その通りですよね。


　ただ、仲間内に一時期イタ・フラ車にはまって痛い目に遭った経験のあるのがおりまして、彼だけはかなり共感してくれました。

　「そんだけ入れ込むクルマに会えたんならおまえは幸せだ。ただな、たとえ国産車でも維持するには、それなりの不時の出費が必ずあるはず。おまえみたいな過走行の場合はなおさらで、それもだんだん額がでかくなる。この前、こんだけ金かけたから、あと何年は乗ろうって考えると、傷口をでかくするだけのこともあるよ。次に乗りたいクルマがあるなら、そっちに注力してもいいんじゃねえの。」

　もう一人の、「4ドアはおっさん車」と断じてはばからなかった、今はSUVで愛娘の送迎に命をかける元プレリュード乗りは

　「まあ、確かに大排気量NAの6発なんざ、この後乗れる機会はもう無いわな。でも、ターボの300馬力なんつうのも絶滅危惧種だぜ。スイスポはほとんど金食わないクルマなんだったら、順当にレガシィとレヴォーグの入れ替えもありなんじゃね。」

　帰りの電車の中で、時期と程度の差はあれ、クルマ馬鹿を経験した旧友たちの言葉を反芻し、どうしたものかと考えて、実は今日も考え込んでいます。まあ、しばらく検討してみようと思っています。