クロコのブログ一覧

昨夜から久し振りに喘息がでて、陰険な目付きのドクターに点滴までされてます。

焦れったくて大嫌いなんだけど、不安感につけこまれ、ベッドに放置されてます。これでおさまらなんだら、しばいたる。(爆)

Ｄ型にお乗りの方の中には、5年目の車検を機に乗り替えをお考えの方もおいでになりましょうから、私のクルマの査定額を書いておきます。まあ12万キロの過走行の個体ですから、同一グレードの最低額ですね。
昨日の都内の某VWで25万、今日の昔からのメルセデスのＤで39万。絶対に今回の車検は通します。

車検は、ベルトなどかなりの部分をやってありますから、プラグとリアのブレーキローター、前後のパッドに延長保証だけ。20万円を大きく切りたいものです。
今後は入れ替え貯金もはじめませんと。

　こんにちは。

　今日は少しのんびり起きて、朝はいつもの定食屋。松戸の駅の裏道は、観光バスがアイドリングで何台も待機しています。コインパーキングの入り口も入りにくい状態です。平成観光とかいうマイナーなバス会社でしたが、企業倫理に反する行為と思われます。仕方ない面があるにしても、止め方やアイドルストップに配慮すべきでしょう。

　さて、今日は河岸を変えてパサードのセダン。ハイラインに乗ってみました。フォルクスワーゲンやアウディの上級モデルのインテリアの質感は、いまや世界一ですね。音振はやはりバリアントより上。ただ、今日の試乗コースは住宅街の中の道で、おとなしい走りをするとかったるい場面があることもわかりました。なめらかさとコストパフォーマンスなら、カムリやティアナの方が上ですが、ツインクラッチやダウンサイジングされたエンジンなど、新技術に興味があればパサードでしょうか。

　続いて、ふと思い立ってメルセデス。マイチェンしたCクラスです。
　久々に対面・試乗しましたが、内装の安っぽさ、ペダルの重さ、乗り味の固さ、値段の高さ、これぞ昔ながらのドイツ車です。しかし、メルセデスのオプションとかグレード構成ってこんなにわかりにくかったかな～？
　セールス氏に、「アウディ、VW、BMWにくらべて勝る点は？」と意地悪なことを聞いてみると、呻吟のあげく「総合力」と苦しい返事でしたが、私のようなおっさんには、ゲルマンの車の古典派として、十分な存在感を感じます。ま、歌舞伎のような車ということでしょうか。

今晩は。
本日二回目の更新です。

午前中にアライメント調整が終わりましたもんで、かねて気になっていたフォルクスワーゲンのパサードを見に行ってきました。

残念ながらセダンはなくバリアント。白のせいもあって、第一印象はとにかくデカイゴルフのワゴンより一回りでかく、現行アウトバックとほぼ同じくらいとのことです。

内装はベースグレードなので、素っ気ないけど品質感はまあまあ。

走ってみると、やっぱりトルクフル。Sモードなら、到底1,4リッターとは思えない。速いです。

ボルボS60より、個人的には好きです。

排気量がデカイのがエライニッポンのおじさんの価値観を、そろそろ改めなアカンで～、このゲルマンの無愛想なほど実直なクルマが呟いているようです。

おはようございます。

今日はいつものタイヤ館でアライメント調整に来ています。