クロコのブログ一覧

　こんばんは。

　昨日お知らせしましたように、セカンドカーとして、スイフトRSの５MTを契約しましたが、その詳細をご報告いたします。



　ボディカラー。これは、スイスポと同じ、銀を選びました。MOPカラーです。MOPはあとディスチャージヘッドランプ。



　ナビ：ずうっとパナ派だったんですが、スマートループ機能に惹かれて、今回はカロを選びました。DOPです。



　このほかのDOPは、親水ミラー、ドアバイザー、アルミペダル、ボディコート（ガラス）

　社外品で考えているのは、革調シートカバー、レーダー、カロナビの通信モジュール、それにゴムのトレイ型のフロアマット（純正OPにはないんです）

　この、まんま純正で、3年間を楽しもうと思います。

　スイフトRSのMT、契約してきました。

　今朝、１０時前にDにお邪魔すると、RSのCVTとMTが並んでいます。

　まず本命のMT。やはり楽しい。なにしろ１０年ぶりのMTですから、坂道ではちょいとどきどきしますが、２速３速でキビキビ走ると、実に気持ちがいいです。
　ただ、まだ間に合うエコカー補助金。１０万円は大きい。つうことで、CVTも同じコースを試乗です。



　CVTも昨日のデミオ同様、なかなか活発に走ります。ただ、こうして同時に乗り比べてみると、みなさんがいう出足のかったるさが鈍感な私でもはっきりわかります。

　　
　１０万円には後ろ髪を引かれましたが、MTで決定。はんこを押してきました。

　おはようございます。


　いよいよ、明日結論を出すわけですが、それに先立ち今日は、デミオの試乗をしておこうと思い立ちました。MC前には乗ったんですが、結論を出す前に一応乗っておこうかということです。


　乗ったのは13C-V。こりゃなかなか結構ですね。セールス氏によるとアイシン製のCVTだそうですが、トヨタ車に比べ、レスポンスが相当アップしています。でもタイヤは１４インチ。てっちんホイール。
比較してみると、スイフトのコスパの高さがはっきりしますね。やはり、明日が本番のようです。

　こんばんは。


　先ほどDITをお返しして、B4を受け取ってきました。問題があったのは2カ所。フロントロアーアームのリヤ側のブッシュの亀裂と、リヤデフメンバーのブッシュからのグリス漏れ。いずれも延長保証の対象なので、ある意味ここで出てよかったという話ですね。ただ、フロントロアアームブッシュの前側は以前STIの強化品に交換済みですから、アームのアッシー交換だと、ちょっともったいない気もしますが。

　さて、月曜日。スイフトの最終チェック。セカンドカー導入の行方は如何相成ることでしょうか。結末は近日公開。乞うご期待。（笑）

　こんにちは。相変わらず暑いですね。


　昨日、法定点検の代車として、DITのワゴンを借りました。その足で長距離に出ようと思っておりましたが、老母の通院の足が必要になり、遠出がNGとなったので、通勤ルートや、都内の細い道での取り回しなどを中心に試しています。


　まず、人を乗せる性能は、すべての点でBPBLを圧倒的に凌駕しています。広さ、シートのたっぷりしたサイズ、乗降性、特に後席へのアクセスは、膝の悪い老母には、サイドシルが広いこと以外は、数等楽そうです。音・振面でも、ワゴンなのに後席からの苦情は出ません。


　では、運転してみるとどうでしょうか。
　ウ～ン、旧来の価値観では、はかれないクルマだというのが正直な感想です。


　加速はすごい。ＳＩドライブのモードに関係なく、踏み込むとあっというまに100キロといった感じで、初めて1JZのツアラーVに乗った時を思い出させます。何の破綻もなく、高速道路で流れをリードできるでしょう。

　燃費もBPBLよりずいぶんよさげで、Fから燃料計の針がなかなか動きません。一番気になっていたガタイのでかさも、見切りがいいから、自分で買ったらすぐなれる範囲だと思いました。

　CVTの加速感は、リニアでシームレス。ここが今までにない感覚で、ハイブリッド車のような加速感とでも申しましょうか。これは、トルコンATにどっぷりつかった私には、違和感があります。嫌いとまではいいませんが、慣れるまで、少し時間はかかるでしょう。また、大柄なボディのせいか、違和感ある加速感に対応した、ゆったりとした挙動と相まって、洋上の、クルーザーのような感じが強くしました。
これはあくまで、個人的な違和感で、リニアかつなめらかな運転が、誰でもできちゃうのは、きっとすごいことなんだと思いはします。


　明確にネガと感じたのは、渋滞の低速走行でアクセルを離すと、高トルク車のためか、しゃくるような挙動が出ること位でした。


　思いつくまま書き散らしましたが、次のクルマの有力候補なのは変わりませんが、あと3年はBLEでいきたいなあと感じています。